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雨量傳感器主要是用來檢測是否下雨及雨量的大小。當(dāng)汽車在雨雪天等惡劣天氣下行車時(shí)，由雨量傳感器向微電腦提供信號(hào)，微電腦自動(dòng)調(diào)整前照燈的寬度、遠(yuǎn)近度，明暗度；同時(shí)天窗系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗。
在室內(nèi)后視鏡底座上，通過前擋風(fēng)玻璃就能看得見，作用如下：
1、雨量傳感器不是幾個(gè)限制擋位來改變雨刮器的動(dòng)作速度，而是對(duì)雨刮器的速度做無級(jí)調(diào)節(jié)；
2、它有一個(gè)被稱為LED的發(fā)光二級(jí)管負(fù)責(zé)發(fā)送遠(yuǎn)紅外線，當(dāng)玻璃表面干燥時(shí)，光線幾乎100%反射回來，使光電二次管能接收到大量的反射光；
3、玻璃上的雨水越多，反射回來的光線越少，雨刮動(dòng)作越快。
雨量傳感器暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面，可以根據(jù)落在玻璃上的雨水量來調(diào)節(jié)雨刮器的動(dòng)作，從而大大減少了駕駛員的麻煩。
汽車雨量傳感器一般是暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面的。
2011年1月，法拉利官方網(wǎng)站公布了新款法拉利FF的首批照片，這是法拉利推出的性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上第一款四輪驅(qū)動(dòng)跑車。法拉利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計(jì)，在2011年3月1日舉行的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅(qū)動(dòng)）的縮寫，這款新車帶來了全新的GT跑車概念，標(biāo)志著對(duì)原有理念的顛覆性突破，它不是一次升級(jí)換代，而是一次真正的創(chuàng)新。
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