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安裝在前風擋玻璃下方、前機蓋上方,多為塑料材質(zhì),讓走水用。
前擋風玻璃披水板又稱集水板、導雨板、排水板,各種叫法都有。就其作用而言,無非就是集水、改變水流的流向,同時還能起到裝飾作用。
集水板壞了建議在發(fā)現(xiàn)裂痕擴大趨勢明顯的情況下,及時到店進行檢查和維修,畢竟前擋風玻璃出現(xiàn)問題,不僅會影響到司機的視線,更有可能直接威脅到車內(nèi)駕乘人員的人身安全。
汽車前擋風玻璃下面的塑料板叫前擋風下飾板或者風窗集雨板,主要作用是把雨刮器刮下來的水通過下方的排水孔排到車底,避免堆積。
汽車風窗集雨板主要由橡膠和塑料制成,在日曬雨淋的過程中,會出現(xiàn)老化情況,除了造成集雨板與擋風玻璃出現(xiàn)間隙之外,排水孔也容易堵塞,形成積水。積水形成后會漏到發(fā)動機艙和變速箱部位,造成相關部件進水或者生銹,影響車輛的正常使用。嚴重時還會順著空調(diào)進風口流入車內(nèi)導致地板積水。因此在日常使用過程中,要盡量避免集雨板被暴曬,同時對于集雨板縫隙處堆積的雜物要及時清理,保持清潔。
如果集雨板排水孔出現(xiàn)堵塞,車主可以使用鐵絲等硬物疏通,清理隱藏在橡膠密封條內(nèi)的排水孔時要特別注意,以免密封條收到損傷。或者用注射器配合導管注射的方法進行清理,將針筒裝入清水,通過導管插入排水口內(nèi),快速的將針筒內(nèi)的清水注射進軟管,反復幾次即可完成清理。
2011年1月,法拉利官方網(wǎng)站公布了新款法拉利FF的首批照片,這是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上第一款四輪驅(qū)動跑車。法拉利FF由賓尼法利納(Pininfarina)設計,在2011年3月1日舉行的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅(qū)動)的縮寫,這款新車帶來了全新的GT跑車概念,標志著對原有理念的顛覆性突破,它不是一次升級換代,而是一次真正的創(chuàng)新。
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