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保險杠其實是當年的叫法,當時保險杠真是起緩沖作用的,在外面就是鐵的一個杠子。只是現(xiàn)在的材質(zhì)形狀變了,作用變成保護行人為主了,但是叫法還是延續(xù)下來了,真正汽車的保險杠是藏在里面的。
汽車保險杠填充泡沫,可不是為了欺騙消費者,這么做完全是為了撞擊時吸收和緩和外界沖擊力,保護車內(nèi)人員的安全,如果發(fā)生的是與行人的事故,也會減少對行人的撞擊傷害。其實不說保險杠里填充泡沫,就連保險杠都是塑料,或者說是樹脂制作的,也是基于這個原因。
當然這一切都是在車輛低速行駛的前提下,高速狀態(tài)下的車輛無論你的保險杠是什么材質(zhì),填充物是什么,它所起到的作用都是有限的。
泡沫一般裝在防撞梁的前面,防撞泡沫起到緩沖作用,汽車保險杠一般是這樣組成。第一層是保險杠,保險杠后面是防撞泡沫,泡沫后面就是防撞梁了。
低端車一般用防撞鋼梁,也有一些車減配后不用防撞梁,高端車防撞梁一般為鋁合金材質(zhì),防撞梁的作用就是防止汽車比較嚴重的碰撞后,防撞梁后面就是龍門架,龍門架里面就是空調(diào)、水箱散熱網(wǎng)及冷卻電子扇等,避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件,如果防撞梁也被碰變形的話,基本上大梁也會輕微變形,嚴重點冷凝器水箱散熱網(wǎng)也會損壞。因此防撞梁主要就是為了保護車輛的龍門架和水箱冷凝器等部件。
而保險杠和防撞泡沫是為了保護行人設(shè)計的,保險杠和防撞泡沫具有緩沖作用,避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西,保險杠一般是塑料制造,在碰撞的時候會發(fā)生形變,起到緩沖作用,防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車專利,也不是國產(chǎn)車專利,而且各品牌車型都用的配件,不要再以防撞泡沫來辨別車輛安全性了。
奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會用到汽車泡沫,因此有防撞泡沫的車型才是好車。
奇瑞A3上市意味著奇瑞正式駛?cè)氪蛟靽H名牌的第二發(fā)展階段,作為一款奇瑞重金打造的重點戰(zhàn)略車型,奇瑞A3可謂集奇瑞造車經(jīng)驗之大成,也是奇瑞汽車從粗放型經(jīng)營到精細化運作的開始。
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