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汽車電腦板故障淺析 修理高檔汽車最讓人頭痛的,就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時,一是不敢斷定就是電腦的問題。
1.發(fā)動機(jī)ecu的主要作用是通過執(zhí)行結(jié)構(gòu)來做發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),從用途上來講是汽車專用的微機(jī)控制器,控制車上的很多部件。 ecu是電子控制單元的意思,英文為Electronic Control Unit,ecu是它的縮寫。 ECU可以說是發(fā)動機(jī)的腦子,如果沒有它,發(fā)動機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。ecu的主要作用是通過執(zhí)行結(jié)構(gòu)來做發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。
2.汽車的發(fā)動機(jī)附近的傳感器非常多,這些傳感器的作用是將數(shù)據(jù)回傳給 ECU,通過 ECU的處理以后可以執(zhí)行相應(yīng)的機(jī)構(gòu)來做發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。ecu一般位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi),可以說沒有ecu,發(fā)動機(jī)就不能用。如果發(fā)動機(jī)附近的傳感器有損壞,也會對發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有影響。
3.發(fā)動機(jī)周圍的傳感器包括了空氣流感傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器等等,可以說基本上車輛所有的傳感器都匯聚于此。如果傳感器損壞了,ecu就沒有辦法收集到汽車的重要信息,也就沒有辦法精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
發(fā)動機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成,外表由塑膠包裹。發(fā)動機(jī)好比人的心臟,而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順,有損健康,甚至引發(fā)疾病。同樣,線路不良,將影響發(fā)動機(jī)的工作性能。
定期做線束保養(yǎng):線束保養(yǎng)通常使用線束保護(hù)劑,它的工作原理是在發(fā)動機(jī)電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護(hù)膜,隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點(diǎn),因此也可延緩機(jī)艙內(nèi)橡膠、塑料管件的老化及開裂,防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護(hù)膜也不易沾灰,易于擦拭可以長時間保持機(jī)艙清潔。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車,這次進(jìn)入國內(nèi)市場,上海大眾為其專門打造了MPS(多功能轎車)的新概念。雖然與SMPV的叫法不同,但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型,既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”(旅行)與“-an”(代表多用途)的組合,意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行(Tour)的多用途(-an)車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車,也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車,填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白,開創(chuàng)國內(nèi)多功能轎車(MPS)時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義,同時其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級別車中樹立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。
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