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油壓調(diào)節(jié)器是指根據(jù)進(jìn)氣歧管真空度的變化來調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力,使燃油壓力與進(jìn)氣歧管壓力之差保持不變,讓噴油壓力在不同的節(jié)氣門開度下保持定值的裝置。
油壓調(diào)節(jié)器的作用介紹如下:
1、調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力,使系統(tǒng)內(nèi)的油壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統(tǒng)在供油時(shí)產(chǎn)生的壓力波動,使發(fā)動機(jī)能夠正常工作。
3、油壓調(diào)節(jié)器是由彈簧、閥體和閥門等組成的,一般安裝在燃油分配管的一端。
4、油壓調(diào)節(jié)器是一個(gè)溢流閥,由膜片控制,并將其分為上彈簧室和下燃油室,通過膜片控制溢流閥的開度來保持上下兩室的壓力平衡。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車,這次進(jìn)入國內(nèi)市場,上海大眾為其專門打造了MPS(多功能轎車)的新概念。雖然與SMPV的叫法不同,但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型,既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”(旅行)與“-an”(代表多用途)的組合,意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行(Tour)的多用途(-an)車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車,也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車,填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白,開創(chuàng)國內(nèi)多功能轎車(MPS)時(shí)代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義,同時(shí)其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級別車中樹立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。
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