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汽車點(diǎn)火鎖的原理:
1、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動位跳或起動后回到點(diǎn)火位置,點(diǎn)火電路工作電流山蓄電池(+)、點(diǎn)火開關(guān)觸點(diǎn)30與巧第1路給點(diǎn)火控制器提供電源,霍爾脈沖發(fā)生器電源;
2、第2路,點(diǎn)火線圈初級繞組,點(diǎn)火控制器、蓄電他(一),于是點(diǎn)火線圈中的鐵芯在該電流作用下產(chǎn)生磁場。當(dāng)分電器的缺少轉(zhuǎn)子與霍爾元件相互作用,經(jīng)點(diǎn)火控制器斷開點(diǎn)火線圈的初級繞組中的工作電流。點(diǎn)火線圈鐵心中的磁場將迅速消失;
3、于是點(diǎn)火線圈的次級繞組便產(chǎn)生高壓,經(jīng)分電器中的配電轉(zhuǎn)子將高壓電按發(fā)動機(jī)的工作點(diǎn)火順序分配給各缸火花塞。使火花寒中心電極與側(cè)電極間隙被擊穿,產(chǎn)生跳火火花點(diǎn)燃可燃混合氣。
點(diǎn)火鎖原理就是上面的部分是一個門鎖的結(jié)構(gòu),只有指定的鑰匙才可以轉(zhuǎn)動這個鎖,下部是一個旋轉(zhuǎn)的開關(guān)。通過鑰匙的旋轉(zhuǎn)帶動開關(guān)接通幾條設(shè)定的電路。
一般汽車電子鎖按結(jié)構(gòu)分為控制部分和執(zhí)行部分,控制部分由輸入、存儲、編碼、鑒別、驅(qū)動、顯示、報警和保險等單元組成,其中編碼和鑒別電路是整個控制部分的核心。編碼就是設(shè)置一組n位二進(jìn)制或十進(jìn)制數(shù),鑒別電路會對來自存儲與編碼的兩組密碼進(jìn)行比較,當(dāng)兩組密碼完全相同時,鑒別電路輸出電信號,送到驅(qū)動及顯示電路。執(zhí)行部分一般是繼電器,利用繼電器觸點(diǎn)的開合控制點(diǎn)火線路的通斷。
1、拆塑料罩
下方共5個十字螺絲,擰下來就是了。要注意的一點(diǎn)是,罩分上下兩部分,下部分的右邊是套在點(diǎn)火開關(guān)上的,要脫開后才能拿下來。
2、拆點(diǎn)火開關(guān)
這個是內(nèi)六角的螺絲,要有六角螺絲刀才行,螺絲眼從燈桿和雨刷桿上方就能看到了,左右各一個。只換鎖芯的話,也可以不拆點(diǎn)火開關(guān),但不拆的話裝鎖芯的時候有一點(diǎn)要注意,要不然鎖芯插不進(jìn)去。
3、拔下點(diǎn)火開關(guān)插頭
插頭上有個卡子,要注意先脫開。
4、脫開鎖芯
這鎖芯是擰不下來,也拔不下來的,這里頭有機(jī)關(guān)。把鑰匙擰到“B”檔,拔下來。
安裝鎖芯
1、鑰匙插鎖芯,擰到“I”檔。
2、按下點(diǎn)火開關(guān)面的金屬塊。如果沒拆點(diǎn)火開關(guān),是按到金屬塊的,那么用個大于鎖芯里桿子大小的螺絲刀先插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān),向下?lián)浮?br />
3、把鎖芯插進(jìn)點(diǎn)火開頭,直到聽到鎖芯面的卡子重新卡了的聲音,擰回“B”檔。
寶馬X6與X5具有幾分相似之處,既然命名寶馬為X系列,當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在,無論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱,完全是一副車型應(yīng)有的身材,通過巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車上,寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們在打破著車型與車型之間的界限,于是跨界這個詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時的加入了這跨界的隊(duì)伍,今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型,而X6也的確對得起這個稱呼。
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