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碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時,由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強度信號,并將信號輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。 碰撞傳感器多數(shù)采用慣性式機械開關(guān)結(jié)構(gòu),相當(dāng)一只控制開關(guān),其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時加速度的大小。按結(jié)構(gòu)可分為機械式和電子式兩種。機械式有滾球式、滾軸式、偏心球式。
在安全氣囊系統(tǒng)中,一般安裝3~4碰撞傳感器。安裝部位通常在車身兩側(cè)前翼子板內(nèi)側(cè)、前照燈支架下、發(fā)動機散熱器支架左右兩側(cè),駕駛室儀表板和雜物箱下方等處。碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時,由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強度信號,并將信號輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。
1、右前碰撞傳感器;
2、右側(cè)B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內(nèi)碰撞傳感器(側(cè)面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內(nèi)的加速度傳感器;
5、左前車門內(nèi)碰撞傳感器(側(cè)面碰撞傳感器);
6、左側(cè)B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
標(biāo)致RCZ是標(biāo)致汽車首款以字母取代數(shù)字為名稱的車型。標(biāo)致中國將于2010年上半年引入標(biāo)致RCZ跑車,它將是標(biāo)致于2011引入國內(nèi)市場兩款新車中的第一款車型,也是首款入門級跑車。RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型,標(biāo)志性的設(shè)計是從概念車上沿襲下來的double bubble車頂。其既有設(shè)計上的美學(xué)特點,也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時的下壓力。標(biāo)致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布,法國標(biāo)致計劃將于明年春季向歐洲市場推出這款產(chǎn)品,而標(biāo)致中國方面透漏,國內(nèi)可能將會同步引入這款產(chǎn)品,具體時間會比海外晚兩個月左右、由車型的命名就展現(xiàn)出強烈的性能色彩,強調(diào)車輛本身濃厚的跑車風(fēng)格。
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標(biāo)致206 CC發(fā)動機支架膠
182****8518 on 2024/5/5 7:29:58張掖市甘州區(qū)永輝汽修廠
進(jìn)口標(biāo)致
標(biāo)致RCZ前風(fēng)擋集雨板
153****9623 on 2024/2/26 12:41:23南通開發(fā)區(qū)
進(jìn)口標(biāo)致
標(biāo)致207 CC燃油箱
138****3750 on 2024/1/23 15:29:30進(jìn)口標(biāo)致
408電瓶管理器
155****5267 on 2023/12/20 10:26:18進(jìn)口標(biāo)致
標(biāo)致407后減震器機
189****6060 on 2023/12/14 15:10:07進(jìn)口標(biāo)致
前機蓋下防水棉左右兩個
182****3039 on 2023/11/11 21:09:02進(jìn)口標(biāo)致
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致301前門玻璃外壓條
151****0341 on 2023/10/28 14:27:44進(jìn)口標(biāo)致
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致5008A柱內(nèi)飾板卡扣
182****9260 on 2023/10/24 21:02:47進(jìn)口標(biāo)致
18款 標(biāo)致5008 A柱內(nèi)飾板上卡扣
182****9260 on 2023/10/21 18:56:01進(jìn)口標(biāo)致
標(biāo)致307 SW(進(jìn)口)主線束
+886 988906960 on 2023/10/18 15:23:12臺灣省新竹市東區(qū)展業(yè)二路8號3樓
進(jìn)口標(biāo)致