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剎車輪轂的學名為剎車制動鼓,簡稱剎車鼓,是鼓式剎車 系統(tǒng)中的主要部件,剎車時剎車鼓內(nèi)面與剎車片 摩擦起到剎車的作用。其制造材料一般為型號為HT250的灰鐵。在司機對車輛部件使用不當或者在嚴重超載的情況下,可造成剎車輪轂碎裂性損壞,在高速行駛的過程中往往造成人員傷害。
1、拆卸前,使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓,使制動蹄回位;
2、用專用工具拆卸下輪轂蓋,拔出開口銷,拆下冠狀螺母保險環(huán);
3、拆下輪轂軸承預緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承,取下制動鼓;
4、裝入下回位彈簧,并把制動蹄提起,裝到下面的支座上,裝上楔形件的拉力彈簧(最大允許長度為113mn);
5、裝入制動蹄定位銷、壓簧及墊圈。使制動蹄回位,裝上制動鼓及后輪軸承,調(diào)整好軸承預緊度,用力踩制動踏板一次,使制動蹄能正確就位。
道奇峰哲款全新中型四門轎車繼承了道奇品牌前衛(wèi)、大膽、沖勁十足的動感造型和“進取、自由、睿智、樂活”的特點,以及創(chuàng)新的內(nèi)部設(shè)計更具安全性和可靠性。道奇-鋒哲的內(nèi)部空間可輕松容納駕駛員舒適的座椅,四個空間獨立的客座。另外道奇鋒哲長軸距、寬輪距的創(chuàng)新與工藝精湛的行李箱設(shè)計,使整個內(nèi)部空間格外寬敞舒適。 目前,道奇鋒哲為其所屬系列下的最新車系。
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