前減震器簡(jiǎn)介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)（即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象）。

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器，為衰減震動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，使汽車震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí)，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減，并與油液粘度有關(guān)[1] 。
減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。
(2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震。
(3) 當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。
在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器。

汽車減振器的安裝方法如下：

汽車減振器的安裝方法如下：
1、將車輛駛?cè)牍の唬_停放。將舉升機(jī)支撐座伸入車輛底部，確保支撐座和車輛車身支撐點(diǎn)良好接觸。取下接雨板、雨刷器，拆卸輪胎，拆卸下來的輪胎平穩(wěn)的放在地上，外側(cè)朝上，將輪胎螺絲放在工具車上；
2、逐步拆卸連接桿的螺絲，剎車油管螺絲，剎車ABS線。螺絲拆卸后整理好放在工具車上（注意：小心拆卸油管和ABS線不要損壞）半軸螺帽取下，拆下自動(dòng)系統(tǒng)。（注意：合理固定卡鉗，不要損壞油管。）拆下方向拉桿（注意：用專用工具取下球頭）拆下車身高度傳感器（注意：小心拆下，不要損壞）拆下下控制臂球頭取下上座連接螺栓，將減震器總成及轉(zhuǎn)向節(jié)總成一并拿出。（注意：需兩人配合操作，避免更換相關(guān)部件損壞）；
3、原車減震器總成已拆卸完成，開始更換新的減震器總成。取出新的減震器總成，對(duì)比新舊無(wú)誤后方能安裝。將新的減震器總成安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)總成上，將減震器總成及轉(zhuǎn)向節(jié)總成一同裝配回車輛。把ABS線、油管、拉桿球頭恢復(fù)原位。將自動(dòng)系統(tǒng)全部復(fù)原，仔細(xì)檢查油管及其他線路有無(wú)干涉。將車胎裝配回車（注意：仔細(xì)擰緊輪胎螺栓）依次將接雨板、雨刷器裝配回原車。（注意：安裝完成之后，要記得調(diào)試雨刷器）安裝完畢，進(jìn)行路試。

金龍凱銳浩克簡(jiǎn)介

   回顧2017年，國(guó)家法規(guī)升級(jí)引發(fā)了輕客市場(chǎng)新一輪的洗牌，眾多輕客品牌退出9座以下輕客市場(chǎng)，面對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)醞釀的變革，發(fā)動(dòng)機(jī)前置的輕型客車無(wú)疑更符合時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。作為中國(guó)客車自主品牌代表和領(lǐng)軍企業(yè)，金龍輕客10年砥礪奮進(jìn)，集合傳統(tǒng)輕客優(yōu)勢(shì)，精心研發(fā)全新一代多功能商務(wù)輕客——金龍凱銳浩克，開啟9座以下輕客前置動(dòng)力的新時(shí)代。
      6月10日，金龍凱銳浩克在廈門錦融城市展廳隆重上市，新車分成商務(wù)版和浩運(yùn)版，其中商務(wù)版分為標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型及商務(wù)型三種車型。售價(jià)區(qū)間為8.28-10.58萬(wàn)元。新車致力于成為新時(shí)代多功能商務(wù)輕客的典范。