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相信中央扶手箱最大的作用那就是給駕駛員緩解駕駛疲勞,為前排駕駛員提高肘部支撐,讓手臂更加輕松舒適。
因?yàn)槿绻窃陂L(zhǎng)期行駛時(shí),特別是手動(dòng)擋的車型,右臂長(zhǎng)時(shí)間用力的話,很容易就會(huì)產(chǎn)生疲勞酸痛,導(dǎo)致你的手臂在行駛時(shí)非常難受。
這時(shí),中央扶手箱的作用就顯得尤為重要了。 不僅可以能讓駕駛員放置自己的胳膊,還能提高行駛時(shí)的舒適性,帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。
另外一個(gè)作用那就是可以增加車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間大多數(shù)都集中在四個(gè)車門和中控臺(tái)上。
而中央扶手箱不但不會(huì)占到杯架的位置,反而還進(jìn)一步提高了儲(chǔ)物的空間。
像是一些雜物以及比較重要的物品可以有一個(gè)可以隱藏的好地方,不必暴露在外。
1.這個(gè)拆裝比較簡(jiǎn)單,從掛擋桿位置開(kāi)始。塑料裝飾件先拆,螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風(fēng)口那個(gè)部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見(jiàn)兩個(gè)固定螺絲擰下就能拿下來(lái)了。中央扶手后蓋是一個(gè)塑料模具卡進(jìn)去的,對(duì)著凹槽慢慢就掰開(kāi)了
3.扶手箱內(nèi)靠駕駛員側(cè)有個(gè)拉環(huán),向上拉,開(kāi)將空調(diào)風(fēng)引入扶手箱的。在夏天開(kāi)冷空調(diào)時(shí)可以降低飲料溫冬季應(yīng)該不會(huì)冷藏的,因?yàn)榇禑犸L(fēng)。享,
4.撬開(kāi)面板后,下面沒(méi)有高六那樣的螺絲,而是兩個(gè)用來(lái)卡住滑動(dòng)的鐵片。要拆下扶手蓋,必須同時(shí)把兩個(gè)鐵片撬起來(lái),直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個(gè)一圈撬開(kāi),然后應(yīng)該能看到螺絲,還有手剎把手那里有個(gè)可以撬起來(lái)的。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動(dòng)版,前臉有藍(lán)色飾條來(lái)表明其純電動(dòng)版的特殊身份,充電口位于格柵車標(biāo)后。長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長(zhǎng)了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì),車內(nèi)主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒(méi)有變化,所以駕乘空間與速銳并沒(méi)有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過(guò)定位要略低一些,同樣的動(dòng)力總成,只是在續(xù)航力場(chǎng)方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場(chǎng)。綜合動(dòng)力和續(xù)航里程來(lái)看,e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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