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1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?,再進(jìn)行試驗,若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油;否則,說明減震器失效。
2、用力按下保險杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。
3、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車震動比較劇烈,說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上,用力拉壓減震桿數(shù)次,此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉復(fù)原 的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。
在確定減震器有問題或失效后,應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減震器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減震桿,若感到有發(fā)卡或輕重不一時,再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外,減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。
1、首先四個車輪需要根據(jù)對角順序把螺母擰松,不需要全部擰下來。
2、然后使用舉升機(jī)把車輛抬起來,之后再用套筒,根據(jù)對角順序把車輪螺母完全擰下來,并且把車輪取下來。
3、根據(jù)不同的車型,有些可能需要把制動分泵拆下來,然后才能拆減震器。之后再去把支臂固定螺栓拆下來,接下來把彈簧支桿臂上面的固定螺母擰開。
4、使用卡鉗千斤頂把減震臂固定好,打開發(fā)動機(jī)引擎蓋,把減震器上面車身上的固定螺母擰開。再去轉(zhuǎn)動千斤頂把減震臂往上面抬,一直到減震臂的下端和前橋兩者之間固定的地方分離,之后再去慢慢把減震器挪開,等到減震臂的減震彈性完全釋放出來之后,再去把減震器上面車身固定螺母徹底松開,順利把減震器拿下來。
5、當(dāng)減震器取下來后,再去把減震彈簧拆裝器把彈簧固定好,最后再去拆卸已經(jīng)損壞的減震器部件和橡膠護(hù)罩,更換完成后再去按照之前拆卸的步驟安裝回去即可。
純電動汽車QQ3是在奇瑞S11 整車平臺上開發(fā)的一款小型純電動轎車,整車搭載了60V 6KW 電驅(qū)動系統(tǒng),配備了150Ah 高性能動力蓄電池。QQ3純電動汽車整車制造工藝非常成熟,遵循傳統(tǒng)汽車制造工藝平臺,在外觀目視上與傳統(tǒng)QQ3沒有什么差異,尾部的“EV”字樣,方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。內(nèi)部空間等方面也與傳統(tǒng)QQ3相似,據(jù)技術(shù)人員介紹電機(jī)轉(zhuǎn)速表替代了傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表,便于對電機(jī)的運行轉(zhuǎn)速進(jìn)行實時監(jiān)控;電池的電量換算成電壓顯示在傳統(tǒng)QQ3的汽車油量表處,并將理想車速,理想電池電量,都用綠色標(biāo)出,便于提醒駕駛?cè)藛T更好的操作此車,更好的延長整車使用的壽命。
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