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等速萬向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸,統(tǒng)稱傳動軸,顧名思義,它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸,并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞,那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞,在一般情況下外球籠的壽命是很長的,應在二十萬公里以上,而我們的車在保養(yǎng)時如不注意外球籠防塵套的破損,使大量的塵土在行駛中摻入外球籠,其壽命也就是幾個月,所以從這個意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損,就基本可以保證球籠不會損壞,自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當你在直線行駛時,低速時急踏油門,此時如內(nèi)球籠損壞時會發(fā)出金屬的“咔咔”聲,因為球籠傳遞動力,所以當球籠的負荷因急踏油門達到極限時損壞部位一定會發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動力,而且還負責在轉(zhuǎn)向時均速傳輸,外球籠損壞時不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時有異響,嚴重的,在直線行駛時,會感覺有人在和你搶奪方向。
首先全新Virage也和23年前的Virage車型一樣,有著硬頂版和敞篷版,同時外觀上依然延續(xù)阿斯頓馬丁車型的傳統(tǒng)造型基因,第一眼,你可能誤以為看到的是DB9或者是一臺Vantage,而這恰恰是對阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢曲線的完美繼承,所以毋庸置疑全新Virage標志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點,雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源,與家族的其它幾位成員有著些許的不同,但高貴氣質(zhì)依然有增無減。
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阿斯頓?馬丁Rapide(進口)倒車鏡轉(zhuǎn)向燈條
135****4927 on 2024/1/19 15:38:59北京市豐臺區(qū)太平橋路華源四里甲一號
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件
136****6500 on 2023/8/21 8:48:13淶亭北路99弄211號401室
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阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進口)發(fā)動機減震墊
136****1481 on 2023/7/12 14:10:36阿斯頓·馬丁
阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
195****8914 on 2023/6/14 9:48:47阿斯頓·馬丁
剎車片前輪一套,雨刮水壺,剎車油
153****8333 on 2021/6/3 22:52:15重慶市合川區(qū)新都雅筑
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測試測試數(shù)據(jù)
135******** on 2020/10/15 11:29:19測試測試數(shù)據(jù)
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火花塞!機油機濾!
180****6565 on 2020/8/11 9:12:19阿斯頓·馬丁
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