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寶馬6系(進(jìn)口)蒸發(fā)箱芯

寶馬6系(進(jìn)口)蒸發(fā)箱芯

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蒸發(fā)箱芯簡介

汽車蒸發(fā)箱的作用是使制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)，大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)，周而復(fù)始的過程促成低溫目的。在夏日里為乘員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。以下是關(guān)于汽車蒸發(fā)箱的相關(guān)介紹：
1、汽車蒸發(fā)箱即汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車空調(diào)的散熱器裝置。汽車蒸發(fā)箱里有兩樣?xùn)|西，一個(gè)是暖風(fēng)水箱，一個(gè)是冷氣片，汽車水箱里的水熱了后，流進(jìn)暖風(fēng)水箱里，被風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)就是暖風(fēng)，而開制冷的時(shí)候，暖風(fēng)水箱會(huì)停止進(jìn)水，空調(diào)開始運(yùn)作，壓縮機(jī)把冷媒壓進(jìn)冷氣片，吹出即冷風(fēng)。
2、蒸發(fā)箱一般位于儀表臺(tái)內(nèi)部，當(dāng)空調(diào)開啟時(shí)，需要蒸發(fā)箱冷熱交換，使其表面產(chǎn)生大量冷凝水。同時(shí)室外空氣的進(jìn)入可能會(huì)攜帶各種塵土、細(xì)菌、雜質(zhì)等，這些物質(zhì)和冷凝水會(huì)粘附在蒸發(fā)箱的表面。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型蒸發(fā)箱芯原車配件的訂購服務(wù)。

蒸發(fā)箱的安裝方式

1.首先斷開電池負(fù)極，等待冷卻液溫度下降，擰下排水螺絲排出冷卻液，然后拆下暖水箱的兩根水管，連接壓力表釋放管路中剩余的制冷劑，拆下與膨脹閥連接的高低壓管路。暖水箱和蒸發(fā)芯組合在蒸發(fā)箱內(nèi)，拆卸時(shí)需要將整個(gè)蒸發(fā)箱拆下來。

2.拆卸主氣囊、儀表板裝飾板和手套箱。儀表中控臺(tái)拆卸后，需要拆卸儀表骨架，方便施工。拆解儀表骨架前，應(yīng)分離主線束和與車身連接的線束插頭。3.儀表架的固定螺釘分別是機(jī)架的左右兩側(cè)和主驅(qū)動(dòng)器的前部。左右兩側(cè)的固定螺栓拆卸相對(duì)簡單。打開車門，撬開a柱處的小裝飾蓋，可以看到固定螺栓，而前固定螺栓、刮水器臂和刮水器臂下的裝飾板只能拆卸。

4.拆下儀表架后，拔下空排水管即可取出蒸發(fā)箱總成，拆卸蒸發(fā)箱外殼即可更換蒸發(fā)芯。更換蒸發(fā)芯需要拆卸的零件很多。在車內(nèi)中控臺(tái)拆卸過程中，應(yīng)采取保護(hù)措施，避免損壞內(nèi)飾板。拆下的零件全部回收后，應(yīng)對(duì)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行泵送空檢漏試驗(yàn)，無異?？杉幼⒅评鋭?。

寶馬6系(進(jìn)口)簡介

     寶馬6系是德國寶馬專門為考究的駕駛者設(shè)計(jì)的汽車，1976年面世，1989年停產(chǎn)，這期間銷量是8萬6千輛，是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
     時(shí)隔14年后，寶馬決定復(fù)活6系，再次介入到這個(gè)大型豪華跑車市場中。彰顯了GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運(yùn)動(dòng)跑車和豪華房車的優(yōu)點(diǎn)于一身。BMW運(yùn)動(dòng)型雙門汽車先前的款型也曾完美的達(dá)到了這一綜合。
外型設(shè)計(jì)上，6系保持了寶馬coupe典型的動(dòng)態(tài)風(fēng)格，長長的引擎罩，低低的車頂線條以及前臉及側(cè)面裙邊賦予了該車動(dòng)感，優(yōu)雅的姿態(tài)。為與其它車型區(qū)別，頭燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、水箱隔柵以及前進(jìn)風(fēng)口，都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。在尾燈設(shè)計(jì)中引入發(fā)光二極管剎車燈這樣新的元素，除了大大縮短反應(yīng)時(shí)間以外，還能根據(jù)不同的環(huán)境調(diào)節(jié)尺寸和亮度，
 
 
 

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

寶馬v8發(fā)動(dòng)機(jī)為6系提供動(dòng)力。
寶馬一向以先進(jìn)的科技開發(fā)而著稱，一系列高科技項(xiàng)目的應(yīng)用使寶馬車在汽車業(yè)中一直保持領(lǐng)先地位。6系也采用了許多先進(jìn)的科研成果。
新6系的車身長度達(dá)到了4820mm，而車寬也有1800mm，比5系還要寬大。如此大的身形勢(shì)必會(huì)增加車身的重量，而過大的車身重量將會(huì)極大的影響到6系的加速及操控。為此，寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復(fù)合材料，以此來達(dá)到減輕重量的目的。碳素纖維強(qiáng)化塑料的材料比鋼輕50%，比鋁輕35%，可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料
中控區(qū)
中控區(qū)(10張)
 的三倍，碰撞性和安全性相當(dāng)好，一直是汽車工業(yè)夢(mèng)寐以求的理想材料。但因?yàn)闆]有能夠沖壓的設(shè)備，碳素纖維以前只能手工生產(chǎn)。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設(shè)備，在全球首次量產(chǎn)碳素纖維的車頂，并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統(tǒng)，hud可以將一些主要的信息直接投射到車擋風(fēng)玻璃上面，包括導(dǎo)航方向，時(shí)速以及主動(dòng)巡航控制顯示。車內(nèi)與駕駛相關(guān)的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作，但是i-drive的控制鈕被放置在了變速桿的右側(cè)，需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設(shè)備的操控都安排在距離司
其他
其他(2張)
 機(jī)和前排座乘客容易伸手觸及的地方，非常的方便。用戶還可以選用一個(gè)比普通電動(dòng)天窗要大得多的全景玻璃車頂，使得更多的陽光進(jìn)入豪華的車廂內(nèi)部。
動(dòng)態(tài)駕駛和主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是6系的選裝設(shè)備，可以在很大程度上消除車輛轉(zhuǎn)彎所造成的車體側(cè)傾，增加車內(nèi)乘客的舒適度。而主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是根據(jù)車速通過一個(gè)步進(jìn)電機(jī)來改變轉(zhuǎn)向的比率，在車速較低的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的靈敏度增加，只需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉(zhuǎn)向，這種情況對(duì)于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時(shí)候非常有用。當(dāng)車速增加的時(shí)候，轉(zhuǎn)向會(huì)變得更加的準(zhǔn)確，確保駕駛的穩(wěn)定性和舒適度。
寶馬6系發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬6系發(fā)動(dòng)機(jī)
裝備有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制（DSC）和動(dòng)態(tài)牽引控制（DTC）系統(tǒng)。另外，寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動(dòng)態(tài)控制（DDC）技術(shù)也被用于全新的6系列，該功能通過位于中控臺(tái)上的一個(gè)“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應(yīng)靈敏度增加，提高加速能力，并使動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)得到一個(gè)更加直接的響應(yīng)，以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面，還可以選擇順序式手動(dòng)變速器(smg)，可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內(nèi)飾方面，我們對(duì)寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風(fēng)格，把豪華與實(shí)用完美地結(jié)合起來。鮮艷的顏色更符合其運(yùn)動(dòng)的特色，并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表，寶馬6系[2]  也有許多值得稱道的地方，音響配置方面，全新的寶馬新6系配上了具備8個(gè)揚(yáng)聲器的hi-fi音響系統(tǒng)，
空間座椅
空間座椅(9張)
 以及6牒cd，營造出家庭影院的效果。

Customer Reviews

寶馬7系（進(jìn)口）后排座椅煙灰缸

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重慶市渝北區(qū)新牌坊一路錦繡廣苑E棟

進(jìn)口寶馬

寶馬Z4后擋泥板

177****3059 on 2024/7/20 13:32:18

劉, 13416052520, 廣西壯族自治區(qū) 梧州市 藤縣 藤州鎮(zhèn) 廣西藤縣江茂花園菜市場SP99號(hào)

進(jìn)口寶馬

寶馬Z4后擋泥板

17731 on 2024/7/20 13:30:28

進(jìn)口寶馬

寶馬3系，5系車燈

135****2677 on 2024/7/8 11:43:10

進(jìn)口寶馬

進(jìn)口寶馬寶馬1系（118i,120i,125i,M140i）左前燈

189****8882 on 2024/7/2 17:13:03

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左后尾燈總成（駕駛室側(cè)）

138****9358 on 2024/6/26 8:42:29

江蘇鎮(zhèn)江丹陽

進(jìn)口寶馬

寶馬7系（進(jìn)口）逆變器總成 料號(hào)：12367625389

155****2517 on 2024/5/22 18:13:16

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進(jìn)口寶馬

左前大燈內(nèi)部線束總成

180****8633 on 2024/4/25 21:45:26

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寶馬6系（進(jìn)口）倒車?yán)走_(dá)線束

180****2058 on 2024/4/4 9:38:15

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180****2058 on 2024/4/3 22:32:39

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進(jìn)口寶馬

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