密封環(huán)簡介

在安裝密封圈的時(shí)候要注意方向

(1)不能裝錯(cuò)方向和破壞唇邊。唇邊若有50um以上的傷痕，就可能導(dǎo)致明顯的漏油.
(2)防止強(qiáng)制安裝。不能用錘子敲入，而要用專用工具先將密封圈壓入座孔內(nèi)，再用簡單圓筒保護(hù)唇邊通過花鍵部位。安裝前，要在唇部涂抹些潤滑油，以便于安裝并防止初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燒傷，要注意清潔
(3)防止超期使用。動(dòng)密封的橡膠密封件使用期一般為3000 ~5000h，應(yīng)該及時(shí)更換新的密封圈
(4)更換密封圈的尺寸要一致。要嚴(yán)格按照說明書要求，選用相同尺寸的密封圈，否則不能保證壓緊度等要
(5)避免使用舊密封圈。使用新密封圈時(shí)，也要仔細(xì)檢查其表面質(zhì)量，確定無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后再使用。
(6)安裝時(shí)，應(yīng)先嚴(yán)格清洗打開的液壓系統(tǒng)各部位,最好使用專用工具，以防金屬銳邊將手指劃傷
(7)更換密封圈時(shí)，要嚴(yán)格檢查密封圈溝槽，清除污物，打磨溝槽底。
(8)為防止損壞導(dǎo)致漏油，必須按規(guī)程操作，同時(shí)，不能長時(shí)間超負(fù)荷或?qū)C(jī)器置于比較惡劣的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)。

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在安裝密封圈的時(shí)候要注意事項(xiàng)

在安裝密封圈的時(shí)候要注意方向，而且不能夠破壞唇邊，如果唇邊帶有50μm上的傷痕就會(huì)導(dǎo)致漏油。不能夠強(qiáng)制安裝，也不能夠使用錘子，必須要使用專用的工具將密封圈壓入座孔內(nèi)，接著再用圓筒對唇邊進(jìn)行保護(hù)，在安裝之前還需要摸些潤滑油。更換的密封圈尺寸要一致，必須要嚴(yán)格按照說明書要求，否則便無法保證壓緊度。還有使用的密封圈不能是老舊的，在使用新密封圈時(shí)，也要對表面進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)表面沒有小孔，裂痕，凹槽等缺陷。在安裝的時(shí)候，還應(yīng)當(dāng)對液壓系統(tǒng)等部位進(jìn)行嚴(yán)格清洗。更換密封圈時(shí)，也要對密封圈溝槽污物進(jìn)行清除，對溝槽底進(jìn)行打磨，為防止損壞導(dǎo)致漏油，安裝密封圈時(shí)必須要按照規(guī)程嚴(yán)格操作。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。