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轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi),球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi),本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉(zhuǎn) 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內(nèi),球頭(4 )前端通過(guò)壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過(guò)球頭座(7)與球頭外殼(2)內(nèi)壁鉸接,球頭座(7)與 轉(zhuǎn)向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉(zhuǎn)向主軸(3)間的滾針槽開(kāi)設(shè)在球頭座(7)內(nèi)孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
“中興金獅”的2驅(qū)與4驅(qū)系列分別匹配了90KW的航天三菱的四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和127KW的戴姆勒—克萊斯勒的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),變速器、車(chē)轎、懸架的中的關(guān)鍵零部件都采用從美國(guó)和日本直接進(jìn)口。特別是4驅(qū)版的分時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可讓駕駛者根據(jù)實(shí)際的路況來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)方式,在一般路面和高速公路行駛時(shí),可采用經(jīng)濟(jì)型(后輪驅(qū)動(dòng))驅(qū)動(dòng)方式,而在山地、雪地、泥地等惡劣路面行駛時(shí),可采用四輪驅(qū)動(dòng)。無(wú)論是崎嶇還是坦途,4驅(qū)版的“中興金獅”將助你一往無(wú)前,打造一個(gè)四驅(qū)的神話(huà)。
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中興GX3后杠(不帶噴漆)
137****8686 on 2025/2/13 15:20:41邯鄲市館陶縣魏僧寨鎮(zhèn)任門(mén)寨村
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中興C3后備箱置物板
152****0828 on 2024/2/15 13:36:21河北省張家口市萬(wàn)全區(qū)同城花園小區(qū)二號(hào)樓四單元601
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中興C3后備箱置物板
152****0828 on 2024/2/14 10:54:13河北省張家口市萬(wàn)全區(qū)同城花園小區(qū)
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剎車(chē)總泵
138****6634 on 2023/11/19 20:54:01四川省攀枝花市仁和區(qū)大田鎮(zhèn)大田街李桂芳收電話(huà)13882356634
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中興GX3剎車(chē)總泵
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中興威虎四配套(活塞,缸套,活塞環(huán),活塞)
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