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轉向機總成即轉向器,又名轉向機、方向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。轉向器按結構形式可分為:有齒輪齒條式轉向器、蝸桿曲柄指銷式轉向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉向器、蝸桿滾輪式轉向器等。按照助力形式又可以分:為機械式(無助力)轉向器,和動力式(有助力)轉向器兩種,其中動力轉向器又可以分為氣壓動力式、液壓動力式、電動助力式、電液助力式等種類。
“中興金獅”的2驅與4驅系列分別匹配了90KW的航天三菱的四缸電噴發(fā)動機和127KW的戴姆勒—克萊斯勒的六缸發(fā)動機,變速器、車轎、懸架的中的關鍵零部件都采用從美國和日本直接進口。特別是4驅版的分時驅動系統(tǒng),可讓駕駛者根據實際的路況來選擇驅動方式,在一般路面和高速公路行駛時,可采用經濟型(后輪驅動)驅動方式,而在山地、雪地、泥地等惡劣路面行駛時,可采用四輪驅動。無論是崎嶇還是坦途,4驅版的“中興金獅”將助你一往無前,打造一個四驅的神話。
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