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后橋,就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成,可實施半橋差速運動。同時,它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。
驅(qū)動橋殼的作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。同時,它又是行駛系的主要組成部分,它還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhì)量。
2、使左右驅(qū)動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時,承受驅(qū)動輪傳來的各向反力、彎矩和制動時的力矩,并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質(zhì)量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經(jīng)懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內(nèi)裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內(nèi)部件的工作環(huán)境;
(5)橋殼還有使左、右驅(qū)動輪的軸向相對位置固定的作用。
吉利金剛2代,它是吉利汽車繼吉利金剛經(jīng)典版后在中級車市場的又一力作。吉利金剛經(jīng)典版是吉利汽車依據(jù)“6S”造車理念,與國內(nèi)外上千名專家和工程技術(shù)人員歷時3年研發(fā)而成的。吉利金剛2代車型的質(zhì)量和性能在繼承其上代產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的基礎(chǔ)上又做了進一步的優(yōu)化,內(nèi)飾風(fēng)格與做工也略好于上代車型。同時,ABS+EBD、鋁合金輪轂、電動車窗、電動后視鏡等配置也成為了金剛2代車型的標準配置,在安全性和舒適型方面都有了一定幅度的提升。
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