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制動盤即剎車盤,是一個金屬圓盤,是用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動。車輛行駛過程中踩剎車時制動卡鉗夾住制動盤起到減速或者停車的作用。一般制動盤上有圓孔,其作用是減輕重量和增加摩擦力。制動盤種類繁多,特點是壁薄,盤片及中心處由砂芯形成。不同種類制動盤,在盤徑、盤片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤轂的厚度和高度也各不相同。
制動盤的拆卸和組裝步驟是:
1.拆卸輪胎和制動缸;
2.拆卸后輪總成。拆卸后輪軸承蓋時,應(yīng)使用專用工具,避免用直螺釘撬開軸承蓋時損壞軸承蓋的密封;
3.拆下后制動盤擋板,拆下后清理軸承套內(nèi)的灰塵;
4.安裝新的制動盤擋板,擰緊后輪軸承,安裝軸承蓋;
5.取出分泵支架;
6.安裝剎車片后,安裝制動缸,擰緊制動缸和支架的螺釘;
7.安裝上輪轂。
雪佛蘭科爾維特(Chevrolet Corvette)是美國國寶級的跑車,亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生于1953年,至今共衍生出6代車型,其中最新的為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛科爾維特下線,為這款傳奇車型的成功添上了一個有力的注腳。該車型特別能體現(xiàn)美國人對于跑車的追求:狂野大氣,不拘小節(jié)。5.7升V8發(fā)動機,最高馬力400hp,賦予了它強勁的動力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的,這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列,本車在美國的保有率卻比較高,并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。
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