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1、是鏈接懸掛和平衡桿關(guān)節(jié)部位主要起到使汽車懸掛和平衡桿的力的傳遞的作用。
2、當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)平衡桿并不會(huì)產(chǎn)生作用但是如果左右輪分別通過(guò)不同路面凸起或窟窿時(shí)也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)會(huì)造成桿身的扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動(dòng)。 3、平衡桿只有在作用時(shí)才會(huì)使行路性變硬不像硬的彈簧會(huì)全面的使行路性變硬如果要完全靠彈簧來(lái)減少車身的側(cè)傾。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來(lái),舉升時(shí)候要頂?shù)降妆P頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
1994年,匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司,三江集團(tuán)持股55%,雷諾持股45%,合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì),當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn),到1997年,產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底,涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成,具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力,但命運(yùn)總是捉弄人,在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi),“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛,這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。
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塔菲克儲(chǔ)液干燥器
198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克