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燃油油位傳感器的作用是為駕駛員提供燃油箱油量信息,以便于駕駛員適時(shí)加注燃油,防止因燃油耗盡造成車輛中途停駛,當(dāng)油量充足時(shí),油箱的浮子浮在油面上,此時(shí)油表傳感器的電阻變小,燃油表接受的電流變大,當(dāng)油量減少時(shí),浮子隨油面下降,此時(shí)油表傳感器的電阻變大,燃油表接受的電流變小。
汽車油位傳感器的安裝方法是:
1、打開油箱加油口,觀察或用木棍樹枝試探下油箱自身傳感器和內(nèi)部隔板的大概位置;
2、確定位置后,用鉆頭在油箱上鉆取一個(gè)孔;
3、把傳感器從加油口放入油箱,用鐵絲夾緊傳感器線束端;
4、在小孔周圍涂上耐油封膠防止漏油;
5、擰上螺帽接線,涂上密封膠,上緊蓋帽即可。
汽車油位傳感器也稱油位傳感器或水位傳感器,其工作原理是:利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)控制干簧管觸點(diǎn)通斷的原理,將被測(cè)液位的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出與二次儀表相連接,從而檢測(cè)出液位高度。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布,新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進(jìn)行了強(qiáng)化,動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺(tái)。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果,并展示新一代設(shè)計(jì)理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm,車長(zhǎng)達(dá)4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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斯巴魯森林人后門總成(不帶噴漆)
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