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轉(zhuǎn)向橫拉桿是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要零件。 汽車的轉(zhuǎn)向器橫拉桿與前減震器固定在一起。 在齒條-齒輪式轉(zhuǎn)向器中,轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭擰入齒條端頭。
1、是鏈接懸掛和平衡桿關(guān)節(jié)部位主要起到使汽車懸掛和平衡桿的力的傳遞的作用；
2、當左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時平衡桿并不會產(chǎn)生作用但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時也就是左右兩輪的水平高度不同時會造成桿身的扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動；
3、平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬如果要完全靠彈簧來減少車身的側(cè)傾。
以下就是轉(zhuǎn)向球頭的更換步驟：
1、首先需要拆下輪胎，拆下橫拉桿外球頭定位銷，擰下外球頭固定螺釘；
2、將外球頭敲松，拿出外球頭。拆下方向機的防塵罩，撬開內(nèi)球頭的固定片；
3、用水管嵌名下球頭即可，然后在上面安裝一個新的球頭；
4、更換球頭后需要調(diào)整一下前束；
5、轉(zhuǎn)向器俗稱方向機，是汽車轉(zhuǎn)向功能最重要的部件，也是汽車行駛安全的重要保證。
1、先將車輛開到升降機上，然后將車輛升起；
2、確定轉(zhuǎn)向球頭的位置，并用少量的WD—40松動劑噴涂，可防止螺釘過緊或生銹，導(dǎo)致無法拆卸或斷開螺釘；
3、分別拆下頂部的兩個螺釘；
4、拆卸螺釘時，轉(zhuǎn)向球頭可能無法卸下來，此時就需要用撬棍敲下來了，然后換上新的即可。
更換轉(zhuǎn)向球頭需要專業(yè)的工具，而且還有用工具撬的，所以還是比較建議去維修廠更換，這樣效果會比較好，價格方面也不是很貴，還安全。
就是斯巴魯旗下的outback傲虎。從旅行車發(fā)展到suv，是由富士率先完成的，傲虎是這類旅行車化suv的始作俑者。富士于1989年推出第一代的力獅，憑著獨步天下的對稱四驅(qū)系統(tǒng)和底重心的水平對致式發(fā)動機設(shè)計，令它有極高的操控準確性和穩(wěn)定性。
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