機(jī)油格（機(jī)油濾清器）簡介

機(jī)油格是機(jī)油濾清器的簡稱，為三濾之一，主要作用是：過濾發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油，提高其清潔度和潤滑度，。 以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，使之發(fā)揮最好的功能，延長這些零部件的壽命。
機(jī)油濾在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)內(nèi),雖然與外界隔離,周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),但機(jī)油中仍有雜質(zhì).雜質(zhì)分兩大類:
一類是發(fā)動(dòng)機(jī)零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損下來的金屬粒和補(bǔ)充機(jī)油時(shí),從加油口進(jìn)去的塵土灰砂。
另一類是有機(jī)物,呈黑色膠泥狀,這是機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的高溫狀態(tài)下,因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì).它們使機(jī)油性能惡化,潤滑作用減弱,并會(huì)粘住運(yùn)動(dòng)曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環(huán)的磨損，其后果是：零部件間隙大，機(jī)油上竄到活塞環(huán)頂部，造成燒機(jī)油，增大機(jī)油量并形成積碳。同時(shí)燃油下泄到油底殼，使機(jī)油變稀，機(jī)油濾清器失效。這些都是對(duì)機(jī)器性能極不利的，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，功率嚴(yán)重下降，迫使提前大修。

機(jī)油格的更換方法：

機(jī)油格的更換方法：
1、啟動(dòng)車輛1分鐘左右，使機(jī)油充分流動(dòng)，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，打開機(jī)油加注口蓋，用工具擰松機(jī)濾和油底螺絲；
2、將油盆放置在油底螺絲下，徹底松開油底螺絲，放出舊機(jī)油，直至完全不流為止；
3、擰緊油底螺絲，用棉布擦拭掉多余油跡。將舊機(jī)濾擰下，建議墊上棉布小心燙手，在新機(jī)濾的密封圈上涂抹機(jī)油，按順時(shí)針方向擰緊。
1、首先把車停好熄火，拉手剎，手動(dòng)擋需要卡入擋位，而自動(dòng)擋需要掛入p擋，確認(rèn)底盤是否有護(hù)板，確認(rèn)護(hù)板是否留有放油口和機(jī)油濾清器更換口；
2、放掉舊機(jī)油，用扳手?jǐn)Q松油堵螺絲，開始慢慢放，最后小心擰開油堵螺絲，放出機(jī)油；
3、取下機(jī)油濾清器，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中擰出機(jī)油濾芯，注意不要碰到熱的排氣集管。此時(shí)的機(jī)濾中還有一點(diǎn)殘油；
4、安裝機(jī)油濾清器，根據(jù)螺紋順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。一旦螺紋對(duì)準(zhǔn)了，濾芯很容易就裝上去了。用手將濾芯擰緊，注意不要弄太緊。清潔放油螺栓和排放裝置，然后將放油螺栓裝回原處。先用手旋轉(zhuǎn)放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要擰"太緊；
5、加注新機(jī)油，打開機(jī)油蓋，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺確定是否已經(jīng)裝足。然后蓋上機(jī)油蓋，擦去溢出的油。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。