前保險(xiǎn)杠牌照板簡介

牌照板安裝方式：

1。使用自攻螺絲安裝。 目前這種方法最普遍，優(yōu)點(diǎn)是安裝簡單方便，只要有把改錐就可以順利安裝。缺點(diǎn)，牢固程度略差，根據(jù)反應(yīng)過積水的路段容易丟失螺絲或者牌照。 方法是：先把牌照扣放在牌照架上，然后在牌照后方加膠墊或者粘幾層雙面膠，（主要目的防止行車時(shí)牌照與保險(xiǎn)杠碰撞發(fā)出雜音），然后自攻螺絲穿過防盜冒

 2。使用自攻螺絲，采用的這種安裝方法，優(yōu)點(diǎn)：安裝牢固，防銹、具有一定的防盜能力。缺點(diǎn)：防盜螺栓需要自行解決，尤其是不 銹鋼的防盜螺栓、螺母、墊片、彈簧墊均需要不銹鋼制造的。安裝比較復(fù)雜，需要打孔，車要上架子或者上溝道安裝。 

安裝方法：上面使用自攻螺絲，下面使用防盜螺栓，安裝方法與自攻螺絲基本相同，需要說明一點(diǎn)，前面保險(xiǎn)杠下面2個(gè)螺絲位置需要打孔，一定要認(rèn)真點(diǎn)，原來的位置是給長自攻螺絲用的，有個(gè)類似桶狀的塑料柱。上防盜螺栓最好去4s讓師傅弄，要拆掉車前部底下的塑料隔板，然后手伸進(jìn)去上墊片彈簧墊螺母。后面的保險(xiǎn)杠比較簡單，去 掉保險(xiǎn)杠上下面的2個(gè)漲塞，螺絲可以直接伸進(jìn)去，用手從保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)上墊片彈簧墊

前保險(xiǎn)杠牌照板安裝

使用自攻螺絲安裝，目前這種方法最普遍，優(yōu)點(diǎn)是安裝簡單方便，只要有把改錐就可以順利安裝。缺點(diǎn)，牢固程度略差，根據(jù)反應(yīng)過積水的路段容易丟失螺絲或者牌照。
方法是：先把牌照扣放在牌照架上，然后在牌照后方加膠墊或者粘幾層雙面膠，（主要目的防止行車時(shí)牌照與保險(xiǎn)杠碰撞發(fā)出雜音），然后自攻螺絲穿過防盜冒-穿過牌照架-穿過牌照（-穿過減震膠墊）-保險(xiǎn)杠的漲塞，直接擰緊，上面兩個(gè)自攻螺絲擰緊后，蓋上防盜冒的蓋子就可以了。前后牌照的上法一樣。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。