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,冷凝器是冷空調(diào)系統(tǒng)中的一個(gè)散熱部件,就像,水箱一樣是用來給水散熱的,冷凝器就是用來給冷媒散熱的,它散熱的好壞直接影響空調(diào)冷氣效果。
暖風(fēng)水箱,正好是熱空調(diào)系統(tǒng)中的一個(gè)制熱部件,發(fā)動(dòng)機(jī)中的水流經(jīng)暖風(fēng)水箱時(shí),把暖風(fēng)水箱加熱,風(fēng)機(jī)工作,對(duì)著暖風(fēng)水箱鼓風(fēng),風(fēng)在通過暖風(fēng)水箱時(shí)被加熱,那么出風(fēng)口出來的就是暖風(fēng)了
1.放置并固定暖水箱。
2.安裝氣缸蓋后面的加熱器供水管。
3.整理加熱器控制裝置后面的真空管道和燈線。
4.擰緊線柱的螺釘。
5.安裝控制面板。
6.向冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。
RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎)位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國(guó)走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級(jí)跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試,魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型,而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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