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曲軸的作用是:將活塞的往復直線運動轉(zhuǎn)換為自身的旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。曲軸是發(fā)動機中重要的部件,其承受連桿傳來的力并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。為減小曲軸質(zhì)量及運動時所產(chǎn)生的離心力,曲軸軸頸通常作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔,以便將機油引入或引出,用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中,主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。
曲軸安裝方法:
1、安裝軸瓦,安裝時注意不能直接左右滑動,防止滑花軸承座;
2、最軸瓦中的有孔進行注油,以潤滑啟動前的轉(zhuǎn)動;
3、安裝曲軸,注意安裝時端平輕放且平放;
4、給軸頸進行注油,注油時切記不能太多;
5、安裝軸承蓋,安裝時先要把軸瓦安裝好,且給軸承瓦注油。
馬自達6 是日本馬自達公司21世紀的最新產(chǎn)品,也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國際市場。短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,馬自達6在全球范圍內(nèi)獲得了多達58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項,在馬自達公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達6自進入國內(nèi)市場,一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達6的銷量,反而越賣越好。
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馬自達MX-5前杠杠鐵(前杠內(nèi)骨)
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需要大量配件,出口需要
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馬自達CX-9發(fā)動機缸蓋
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