前平衡桿膠套簡(jiǎn)介

一，平衡桿膠套有固定平衡桿，緩沖平衡桿的應(yīng)力的作用。 

二，平衡桿膠套壞了的癥狀有：

 1，四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位。 

 2，兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

 3，兩側(cè)輪胎氣壓不等，輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。 

4，前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞。 

5，前減振器失效，前減振器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。 

6，車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙，轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。

 7，車(chē)架總體變形，兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。

汽車(chē)平衡桿膠套更換教程

汽車(chē)平衡桿膠套更換教程：
1、松開(kāi)平衡桿螺絲就拆下來(lái)了，四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位；
2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。
松開(kāi)平衡桿螺絲就下來(lái)了，平衡桿膠套個(gè)人認(rèn)為一般來(lái)說(shuō)是沒(méi)有固定多久更換的，如果一般車(chē)子出現(xiàn)過(guò)坑響聲實(shí)在太大的話再考慮檢查車(chē)子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車(chē)或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。

發(fā)現(xiàn)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

路虎第四代發(fā)現(xiàn)的前臉鏤空式的設(shè)計(jì)使之變得更加時(shí)尚，側(cè)面變化最大的就是前輪眉上方的進(jìn)風(fēng)口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時(shí)加入組設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。