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汽車鼓風(fēng)機的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣,或者暖水箱的熱氣,吹到車?yán)锩嫒?鼓風(fēng)機里面沒什么東西就一個電機。鼓風(fēng)機電阻的作用是調(diào)速,通過在給風(fēng)機供電的電路中串聯(lián)電阻,可以達(dá)到降低風(fēng)機轉(zhuǎn)速,進而調(diào)整風(fēng)量的目的。通過調(diào)整旋鈕,電路可以接入或不接入不同阻值的電阻。說白了就是給鼓風(fēng)機串電阻,串的電阻阻值越大,轉(zhuǎn)速就越低,不加電阻的時候轉(zhuǎn)速最高。
1、準(zhǔn)備好進行更換的鼓風(fēng)機電阻、十字螺絲刀等工具,然后關(guān)閉車子所有電氣設(shè)備和點火開關(guān)。
2、斷開車子的蓄電池并斷開鼓風(fēng)機總成連接器(鼓風(fēng)機一般位于副駕駛前方的儲物箱下面),拆下鼓風(fēng)機固定線束,再拆開鼓風(fēng)機總成固定螺絲。
3、可以在鼓風(fēng)機拆卸下來的位置找到電阻(連接在風(fēng)道附近),用工具將它拆下來,把新的電阻更換上去。
4、將鼓風(fēng)機和各個線路重新安裝回去,再給蓄電池通電,發(fā)動汽車啟動鼓風(fēng)機,看看鼓風(fēng)機能否調(diào)節(jié)風(fēng)速。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋,出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈,但是更多的是機會,單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調(diào)查,雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大,達(dá)到了16.3%。而且,有相當(dāng)一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達(dá)個性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間,也是雷諾的車越來越怪的原因之一,不但有其文化淵源導(dǎo)致的審美結(jié)果,更有對市場的自主理解和判斷
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