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輪轂蓋的作用其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是用來保護(hù)輪轂的內(nèi)在結(jié)構(gòu)的,如下:
1、輪轂里面接著傳動(dòng)軸,是靠一個(gè)大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會(huì)穿一個(gè)卡子以防止螺絲亂動(dòng);
2、外面再套一個(gè)輪轂蓋,看起來比較美觀,而且蓋起來對(duì)大螺絲有防銹防水的作用,因?yàn)檫@樣就水就不容易腐蝕螺絲了;
3、如果損壞是可以換,不同輪轂的卡扣,以及蓋內(nèi)直徑不同,不同的輪轂蓋和中心孔蓋,需要使用不同的輪轂形狀和尺寸。
輪轂蓋的安裝方法是:
1、對(duì)準(zhǔn)卡口卡緊;
2、聽到咔的響聲即可。
輪轂的養(yǎng)護(hù)方法是:
1、輪轂應(yīng)勤清洗;
2、對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng);
3、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí),應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,不能用冷水來清洗。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。
輪胎的養(yǎng)護(hù)方法是:
1、定期清理輪胎縫隙里面的石子;
2、減少輪胎暴曬;
3、及時(shí)檢測(cè)輪胎的胎壓;
4、注重懸架的保養(yǎng);
5、定期檢查前輪定位。
賽百靈是在概念車上開發(fā)的,另外也綜合了跑車交叉火力和設(shè)計(jì)理念。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩看上去很優(yōu)雅,但短尾式的設(shè)計(jì)更是讓人找不到美國(guó)車的風(fēng)格。整個(gè)內(nèi)裝飾也采用了全新的概念設(shè)計(jì),風(fēng)格看上去不是美系車的粗獷而是日系車的精致。
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