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凱迪拉克DTS后制動片

凱迪拉克DTS后制動片

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后制動片（剎車片）簡介

制動片，也叫剎車片，在汽車的制動系統(tǒng)中，制動片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。制動片一般由鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成，制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的

制動片在使用過程中，由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，摩擦材料使用完后要及時更換制動片，否則鋼板與制動盤就會直接接觸，最終會喪失制動效果并損壞制動盤，影響行車安全。為了您的行車安全，請定期檢查和更換制動片。
汽車摩擦材料是摩擦式(接觸式)制動器和離合器用以制動和傳動的關鍵材料。汽車制動片是車輛制動傳動的關鍵部件，直接影響汽車的行駛安全性能。21世紀的汽車制動器的主要課題是更安全、輕量化和合乎環(huán)境保護要求，這不僅需要進行新材料開發(fā)，而且需要采用新結構、新系統(tǒng)，以便大幅度提高制動器的綜合使用性能和實現(xiàn)輕量化。它的性能好壞，直接影響著汽車制動系統(tǒng)能否正常使用，從而關乎到汽車舒適性、安全性等性能的實現(xiàn)。
汽車摩擦材料生產(chǎn)工藝按照加工溫度區(qū)分，大致可以分為三類：熱壓工藝、冷壓工藝和溫壓工藝。熱壓工藝應用歷史悠久、技術成熟、適用面廣，現(xiàn)階段為國內(nèi)外大部分摩擦材料生產(chǎn)廠家所應用。冷壓和溫壓工藝都屬于低溫成型工藝，屬于新型摩擦材料生產(chǎn)工藝，性能較為優(yōu)越，雖然這些新工藝的研究取得了一定成績，但尚且屬于探索階段，技術還不成熟，還有待深入開展

后剎車片的拆裝安裝方法

后剎車片的拆裝安裝方法：

更換剎車皮我們會用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工具和剎車皮零件都能通過網(wǎng)購買到。有些工具車輛一般會配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行購買。

接著把所有車輪的緊固螺栓擰松半圈即可，無需完全擰下來。車輛舉升前，利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開車輪的螺栓。使用千斤頂在車輛的舉升位置頂起車輛的一側。車輛舉升位置是專用于舉升車輛的車身部位，一般位于前輪后方以及后輪前方的車身“大梁”上。

一般車輛使用的盤式制動器的剎車分泵是通過兩個螺栓緊固在分泵支架上，分泵支架再通過兩個螺栓緊固在擺動軸承上。更換剎車皮，僅需拆除緊固剎車分泵的兩個螺栓。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱迪拉克，轎車品牌。在美國除了是財富的象征，更是權力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場，日本是凱迪拉克DTS亞洲市場最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號，現(xiàn)任美國總統(tǒng)的座駕“陸軍一號”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm；車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm，軸距為2,935mm；車重達1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅動布局，同級對手大部分都是采用FR設計。

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