方向盤簡介

1. 骨架，一般為鋅合金，或者鋁合金，有些生產(chǎn)廠家正在嘗試采用更便宜、更輕的鎂合金。骨架采用壓鑄生產(chǎn)。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架，結構復雜。
2. 發(fā)泡，發(fā)泡材料在發(fā)泡機中生成，生產(chǎn)時骨架固定在發(fā)泡機中
1和2組合起來就是最簡單的方向盤了。

方向盤
3. 有些方向盤要求外表縫皮，國內(nèi)一般由工人縫制完成，
4. 有些方向盤要求有木料，使用專用機器將木片一層層疊積并最后上漆，
5. 有些方向盤的木料用假木代替，假木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然后上水印
6. 方向盤上都會有和主駕駛氣囊DAB對應的安裝卡扣或螺釘孔
7. 有些方向盤上要求有喇叭觸點，比較簡單的方式就是把喇叭觸點壓入骨架中，還有一種方式就是做一個喇叭觸點模塊并集成一部分電氣線束和電路板在上面
8. 有些方向盤要求有開關，主要位于spoke shell或者主氣囊兩側，功能一般為電臺，加減速，巡航，聲音，接電話等。方向盤不僅要提供安裝卡扣，還要提供線束接口。
9. 方向盤下一般會有多功能開關模塊，或者paddle shift，這時候，需要考慮電氣連接。

故障 1、方向盤鎖死。
汽車方向盤轉不動，鑰匙也扭不動，這是怎么回事?不少新車主遇到過這樣的問題。其實原因很簡單，車輛在熄火后，方向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。這種情況并不是每次點火時都會遇到，一般用鑰匙發(fā)動車輛后，方向盤也就自動解鎖了，對此，很多車主不太了解。但是，有時停車時方向盤擺放在某一個角度，而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現(xiàn)上述情況。這時，車主應該右手輕扭鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就自然解鎖了。
故障 2、方向盤刮花。
操作時首先要清除雜質和銹跡，上漆一定要量小層多，細致薄涂一層，干固后再涂第二層，直至與周邊漆面平齊，修補后要等一天后待漆面硬化后才能洗車上臘。 有一個非常簡單又立見成效的小竅門來修補細小劃痕：用牙膏填補細小劃痕。如果您的車子噴的是白色車漆，這個辦法就更對路了。把牙膏輕輕涂在淺度劃痕處，用柔軟的棉布逆時針抹圓圈。這樣做不僅可以減輕劃痕印記，還能避免空氣對車漆傷處的長期侵蝕。 如果車身的劃痕較深，面積較大，就必須進專業(yè)的店鋪了。
故障 3、方向盤抖動。
方向盤會出現(xiàn)哪些故障？行車時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整;架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。

拆裝方向盤的方法是：

拆裝方向盤的方法是：
1、向后拉動駕駛座，降低方向盤調節(jié)開關，向外拽到底；
2、取下方向盤后面的膠皮套；
3、將方向盤6點鐘方向轉朝上，拆掉氣囊；
4、拆掉喇叭接觸圈；
5、擰下中間的螺絲即可拆下；
6、按照拆卸的逆向順序安裝即可。
打方向盤的注意事項是：
1、回轉方向盤時速度要快，準確回到位；
2、方向盤轉動時不可用力過猛；
3、在山區(qū)危險地段或不良路面行車時應雙手握緊方向盤以防意外；
4、避免車輛在靜止狀態(tài)下轉動方向盤。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport   車頭設計將與FF系出同門，經(jīng)由在風洞中精雕細琢的車身造型，創(chuàng)造出風阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復合材質制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術，讓車體誤差值接近完美，車體大量運用碳纖維材質組件，以完美達到兼顧輕量化與車身強度的要求，也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過前中置發(fā)動機的配置，也達到了前46：后54完美配重。