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法拉利California轉(zhuǎn)向助力泵油壺

法拉利California轉(zhuǎn)向助力泵油壺

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轉(zhuǎn)向助力泵油壺簡介

位置：打開機(jī)艙找一個(gè)油壺上面的蓋子有方向盤形狀的圖案的就是方向機(jī)助力泵油壺。

轉(zhuǎn)向助力泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。助力泵漏油或者出現(xiàn)助力泵損壞都會(huì)造成助力泵異響，需及時(shí)進(jìn)行配件的更換，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響、有卡頓、轉(zhuǎn)向變重都是轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。

轉(zhuǎn)向助力泵的拆卸方法如下：

1、拆掉助力泵油壺，用手就可以拔下來；

2、用工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個(gè)小孔，用工具插進(jìn)小孔使勁頂；

3、拆掉彈簧卡后，把后蓋磕下，拆軸上面的小卡環(huán)；

4、卡環(huán)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。

轉(zhuǎn)向助力泵的拆裝步驟如下：

轉(zhuǎn)向助力泵的拆裝步驟如下：

1。首先拆除轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺支架和支架螺釘兩顆，此時(shí)扭力要求為10~15Nm。

2。拆除轉(zhuǎn)向壓力油管、墊圈。此時(shí)扭力要求為52~58Nm。

3。拆除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管卡，拆除轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺的連接回油管。

4。拆除轉(zhuǎn)向助力泵上的高壓管。此時(shí)扭力要求為52~58Nm。

5。拆除轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶連接，檢查轉(zhuǎn)向泵皮帶上是否有破損或裂紋，有必要時(shí)需更換。

6。最后拆除轉(zhuǎn)向助力泵即可，此時(shí)扭力要求為24~30Nm。


California(進(jìn)口)簡介

  法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

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