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東南希旺三角臂總成

東南希旺三角臂總成

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三角臂總成簡(jiǎn)介

三角臂(Arm triangle），指的是擺臂，作用是平衡支撐作用。車(chē)子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即靠三角臂的擺動(dòng)來(lái)完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過(guò)球頭和三角臂連接。

汽車(chē)三角臂總成作用

汽車(chē)三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車(chē)子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即通過(guò)擺動(dòng)三角臂來(lái)完成；
2、三角臂總成相關(guān)知識(shí)：一般來(lái)說(shuō)，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會(huì)引起胎面的異常磨損，導(dǎo)致前束不正，方向跑偏；當(dāng)三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時(shí)，需要進(jìn)行維修。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是汽車(chē)行駛不平的路面，使汽車(chē)保持平衡作用。
三角臂實(shí)際上是萬(wàn)向節(jié)，在主動(dòng)方和從動(dòng)方相對(duì)位置發(fā)生變化時(shí)仍可關(guān)聯(lián)動(dòng)作，如在轉(zhuǎn)向的同時(shí)對(duì)減振器進(jìn)行壓縮，使A字臂抖動(dòng)上搖，有著平衡支撐的作用。

東南希旺簡(jiǎn)介

東南希旺國(guó)內(nèi)首款搭載三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的微客車(chē)型，東南希旺不僅濃縮了東南汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域多年的品質(zhì)積淀，更保持了引進(jìn)初期日本三菱極具優(yōu)勢(shì)的原裝底盤(pán)技術(shù)和全尺寸車(chē)身。依托三菱等國(guó)際合作伙伴的技術(shù)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，東南希旺自上市以來(lái)就憑借自身高品質(zhì)、高效動(dòng)力、高承載的三高品質(zhì)深受車(chē)主的贊許，更贏得了專業(yè)客戶的廣泛認(rèn)可，一舉攬得來(lái)自郵政、聯(lián)邦快遞等運(yùn)輸行業(yè)的大宗訂單量。

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