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當(dāng)下擺臂膠套壞了,車輛在行駛時(shí)輪胎會(huì)異常擺動(dòng),輪胎異常磨損,同時(shí)噪音也比較大;看擺臂的球頭在球關(guān)節(jié)內(nèi)的游隙是否增大來(lái)判斷。下擺臂膠套的作用是防沙塵和保證懸架擺臂的穩(wěn)定性與安全性,下擺臂膠套失效后,會(huì)導(dǎo)致懸架擺臂之間的曠量變大,在開(kāi)車經(jīng)過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí),底盤會(huì)傳來(lái)異響,并且底盤的曠量也會(huì)變大,這樣會(huì)影響整車的駕駛質(zhì)感。
下擺臂膠套的作用是保護(hù)下擺臂的,具體防塵防腐的功能,下擺臂的作用:
1、下擺臂,是車上的擺臂之一,主要作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動(dòng);
2、減震器對(duì)下懸掛能起到很好的輔助作用,它是與減震器和彈簧的默契的配合,才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng);
3、下擺臂負(fù)責(zé)支撐重量和轉(zhuǎn)向,下擺臂上有膠套,起固定作用,并連接減震器,膠套爛了行駛會(huì)發(fā)出異響,導(dǎo)致減震效果變差,轉(zhuǎn)向沉重。
大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車,于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見(jiàn)面。一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛(ài)。途觀的出現(xiàn),打破了德系車無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。
上海大眾途觀共提供都會(huì)版、風(fēng)尚、菁英、旗艦版4個(gè)版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,無(wú)論動(dòng)力性能還是經(jīng)濟(jì)性都有著出色的表現(xiàn),與之匹配的6速手動(dòng)變速箱及愛(ài)信6速手自一體變速箱,可以將動(dòng)力更好地發(fā)揮,在享受到澎湃的動(dòng)力同時(shí),排放也更加環(huán)保。與原型車大眾Tiguan相比,途觀車長(zhǎng)增加了68mm,軸距也達(dá)到了2684mm,在同級(jí)車中處于中上水平,目的是滿足國(guó)人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換,大大提高了實(shí)用性,這也是作為一款SUV車型不得不關(guān)注的一點(diǎn)。
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