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通過電驅(qū)動的安裝在發(fā)動機上,用來啟動柴、汽油發(fā)動機的馬達。啟動馬達,減少人力啟動發(fā)動機的麻煩,起動迅速,可重復(fù)使用,廣泛使用。常用于,汽車發(fā)動機的啟動,發(fā)電機的啟動,大型工程機械的啟動等。
啟動馬達的原理:啟動馬達將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能,驅(qū)動發(fā)動機上的飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的起動。 啟動馬達的結(jié)構(gòu):直流電動機、傳動機構(gòu)、電磁開關(guān)三個部分組成。
傳動機構(gòu):在發(fā)動機起動時,使啟動馬達驅(qū)動的齒輪,嚙合入飛輪齒圈,將啟動馬達上的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機曲軸。在發(fā)動機起動后,使起動機自動脫開齒圈。
電磁開關(guān):啟動馬達的控制裝置,控制電路的通斷。注意馬達繼電器的防潮,啟動發(fā)動機不要連續(xù)多次打火,這樣會引起馬達發(fā)燙。
1、 打開發(fā)動機艙,找到起動機位置,一般在發(fā)動機右后下方,或者左后下方。
2、 拆卸馬達總成上伸縮開關(guān)上的正極螺絲,取下點火控制觸發(fā)正極線(小心這是不帶保險絲的電池正極上直接過來的,不要搭鐵短路了)
3、 拆卸馬達總成固定螺絲
4、拆各種螺絲:導(dǎo)電螺絲、開關(guān)器螺絲、固定長螺絲
5、取下馬達總成前部,拆卸伸縮控制桿(也就是分解圖的撥叉)
6、小心抽出馬達轉(zhuǎn)軸線圈(保護殼內(nèi)磁鐵有磁性)和底部碳刷
7、清洗全部配件:車主爺要事先準備好化油器清洗劑
8、沙紙打磨碳刷通電面還有碳刷(如果碳刷磨損 請更換碳刷。打磨后炭刷通電接觸面(整流器)后,一定要把整流器面上凹槽的金屬屑清理干凈,避免導(dǎo)電導(dǎo)致短路。
9、軸承齒輪位置上黃油
10、更換開關(guān)
11、把啟動機倒序裝好,回位
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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