空調(diào)壓縮機(jī)簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶右側(cè)下角，發(fā)電機(jī)下方。汽車空調(diào)壓縮機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，皮帶帶動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作。找皮帶就能找到汽車空調(diào)壓縮機(jī)的具體位置。

以下是關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的介紹：

1。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機(jī)分為兩種：恒排量和變排量。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。

2.在整個(gè)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)負(fù)責(zé)壓縮和驅(qū)動(dòng)制冷劑。在發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，不斷吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸氣，經(jīng)壓縮后形成高溫高壓制冷劑蒸氣，排入冷凝器，為制冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創(chuàng)造了高壓條件。同時(shí)克服了制冷劑在制冷回路中的循環(huán)流動(dòng)阻力。

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汽車空壓縮機(jī)的拆裝步驟：

汽車空壓縮機(jī)的拆裝步驟：

1、壓縮機(jī)的拆卸順序：

斷開(kāi)電源。

排出壓縮機(jī)中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進(jìn)入。

斷開(kāi)電磁離合器的導(dǎo)線。

用專用工具松開(kāi)壓縮機(jī)的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機(jī)。

2、壓縮機(jī)的安裝順序：

安裝壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)注意離合器皮帶輪和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪的槽面是相對(duì)應(yīng)的，并且在同一平面上。

冷凝器與風(fēng)機(jī)之間的間隙不應(yīng)小于20毫米，壓縮機(jī)、壓縮機(jī)座與軟管之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機(jī)的高壓管和低壓管時(shí)，請(qǐng)更換O形圈。

用規(guī)定的工具和扭矩?cái)Q緊所有緊固件。

最后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏。

別克英朗XT簡(jiǎn)介

英朗XT更時(shí)尚運(yùn)動(dòng) GT偏向于家用

別克英朗XT時(shí)尚的兩廂運(yùn)動(dòng)外形受到了許多年輕人的喜愛(ài)，而別克英朗GT為三廂車，從里到外更偏向于家用，不再表現(xiàn)的那么張揚(yáng)，可以說(shuō)，英朗GT的推出讓英朗系列車的受眾群體擴(kuò)大了。

英朗GT三廂型車整體設(shè)計(jì)偏向于家用，外形較兩廂更為穩(wěn)重，從造型上看，GT趨向于別克當(dāng)紅中級(jí)車新君越，也有“小君越”之稱。

英朗XT整體較為運(yùn)動(dòng)，從前臉看，兩車就有一定的差別。英朗GT車頭更圓潤(rùn)厚實(shí)，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質(zhì)”，充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。英朗GT大燈造型比XT更規(guī)整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、邊角轉(zhuǎn)彎等融為一體，碩大的三盾標(biāo)鑲嵌在寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵上。英朗GT發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多了兩個(gè)腮型散熱口，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋做了些點(diǎn)綴。

英朗GT側(cè)面造型流暢，很符合人們對(duì)家用車的審美。多出一廂后，車身比例依舊協(xié)調(diào)。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車頂更加凸起，所以后排頭部空間會(huì)更加舒適