主氣囊簡(jiǎn)介

電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性（見(jiàn)汽車(chē)安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù),主氣囊為駕駛員氣囊。主駕駛座的安全氣囊都安裝在方向盤(pán)上，而副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺(tái)內(nèi)部。
早期在安全氣囊剛剛普及時(shí)，一般只有駕駛員才配備有安全氣囊。而隨著安全氣囊的重要性日益凸顯，大多數(shù)車(chē)型都配備了主副駕駛安全氣囊。而副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺(tái)內(nèi)部。
在意外發(fā)生的瞬間，安全氣囊可以有效的保護(hù)駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因?yàn)檎姘l(fā)生的猛烈碰撞會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛前方大幅度的變形，而車(chē)內(nèi)乘員會(huì)隨著這股猛烈的慣性向前俯沖，造成跟車(chē)內(nèi)構(gòu)件的相互撞擊，另外車(chē)內(nèi)正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時(shí)方向盤(pán)頂?shù)今{駛者的胸部，避免致命的傷害。

安全氣囊安裝位置

安全氣囊一般在車(chē)內(nèi)前方即正副駕駛位、側(cè)方即車(chē)內(nèi)前排和后排及車(chē)頂三個(gè)位置。一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)安全氣囊在車(chē)身有“AIRBAG"的標(biāo)記的位置，通常安全氣囊就在該標(biāo)記的下方或者旁邊。

以下是詳細(xì)說(shuō)明：

1、前方氣囊：駕駛員前方氣囊安裝在方向盤(pán)中央，為了避免不必要的引爆安全氣囊 ，所以不要重?fù)舴较虮P(pán)中央的位置。

2、乘客氣囊：乘客氣囊位于副駕駛及后排座位。

3、側(cè)邊氣囊：側(cè)氣囊一般在座椅的外側(cè)，或者會(huì)安裝在側(cè)門(mén)的上框上，有些車(chē)型會(huì)安裝在A(yíng)柱上。

4、膝部氣囊：膝部氣囊安裝在儀表板的下方，以緩沖在遭受重?fù)魰r(shí)對(duì)腿部的傷害。

華晨寶馬X1簡(jiǎn)介

國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒(méi)有缺失，前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵，再加上那個(gè)充滿(mǎn)精氣神的三角形大眼睛，讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車(chē)側(cè)華晨寶馬X1沒(méi)有過(guò)多地裝飾，一條微微上翹的腰線(xiàn)使得它的側(cè)面充滿(mǎn)了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素，二者很好地融合到了一起。在車(chē)尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見(jiàn)。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線(xiàn)，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車(chē)身線(xiàn)條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。