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在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),通常都要更換四配套,即更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)以及氣缸套,它與連桿共同組成了發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞連桿組。這是發(fā)動(dòng)機(jī)最核心的零部件,也是維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)技術(shù)含量最高的部分,它組裝質(zhì)量的高低,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)大修的質(zhì)量以及發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的使用壽命,大修后的動(dòng)力、噪音等。
維修師傅經(jīng)常講到要更換四配套如下:
1、氣缸套氣缸筒:是鑲在缸體的缸筒內(nèi),與活塞和缸蓋共同組成燃燒室;
2、活塞:是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件;
3、活塞環(huán):是用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán),用于刮除汽缸上多余的機(jī)油。
4、活塞銷(xiāo):是裝在活塞裙部的圓柱形銷(xiāo)子,用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動(dòng)活塞一起運(yùn)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)四配套包括:活塞,活塞銷(xiāo),活塞環(huán),缸套。四配套全稱(chēng)叫發(fā)動(dòng)機(jī)四配套,也叫汽車(chē)四配套,是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的運(yùn)動(dòng)組件,四配套配合的好壞,直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能的充分發(fā)揮,也影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性。
四配套是經(jīng)過(guò)選配而成的理想組合件,特點(diǎn)有以下幾個(gè):1、省去選購(gòu)各零件的麻煩。
2、大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
5、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
寶馬X6與X5具有幾分相似之處,既然命名寶馬為X系列,當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在,無(wú)論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車(chē)頂曲線、低矮的車(chē)窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱,完全是一副車(chē)型應(yīng)有的身材,通過(guò)巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車(chē)型和Coupe車(chē)型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車(chē)上,寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們?cè)诖蚱浦?chē)型與車(chē)型之間的界限,于是跨界這個(gè)詞語(yǔ)被用來(lái)形容這些車(chē)型。寶馬也適時(shí)的加入了這跨界的隊(duì)伍,今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車(chē)型,而X6也的確對(duì)得起這個(gè)稱(chēng)呼。
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