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汽車(chē)前橫梁是前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁,前縱梁在發(fā)動(dòng)機(jī)底下,元寶梁上面,后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來(lái)保證車(chē)架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷,而且還可以支撐汽車(chē)上的主要部件。
通常載貨車(chē)有5~6根橫梁,有時(shí)會(huì)更多。邊梁式車(chē)架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是便于安裝駕駛室、車(chē)廂及一些特種裝備和布置其他總成,有利于改裝變型車(chē)和發(fā)展多品種汽車(chē),因此被廣泛用在載貨汽車(chē)和大多數(shù)特種汽車(chē)上。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的梁是干什么用的?
你好!這種屬于車(chē)身加強(qiáng)件,俗語(yǔ)也叫頂板,由于這種車(chē)車(chē)速高,車(chē)輛較重,這種加強(qiáng)件只要是增加車(chē)身抗扭力,讓車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定,希望能幫到你望采納,謝謝!
汽車(chē)水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車(chē)水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網(wǎng)汽車(chē)水箱。
學(xué)名應(yīng)該叫做冷卻液散熱器,就在發(fā)動(dòng)機(jī)前面緊貼在汽車(chē)前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動(dòng)機(jī)除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。
一般是在最前端,為了在汽車(chē)行駛的時(shí)候靠迎面的來(lái)風(fēng)使管路中的冷媒降溫當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車(chē)體的側(cè)面的比如依維柯的某些車(chē)型冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過(guò)冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒,然后在輸入到下一級(jí)的儲(chǔ)液罐或者干燥瓶。
迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車(chē),1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),TT型以它幾乎和概念車(chē)版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車(chē)型有車(chē)主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車(chē)禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車(chē)尾加上后擾流版,使Audi TT的車(chē)尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車(chē)尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。在中國(guó)銷(xiāo)售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車(chē),從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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右后車(chē)門(mén)鎖芯1套。
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奧迪R8空調(diào)出風(fēng)口
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