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車頂架是指車頂搭載架,車頂架是固定在汽車車頂?shù)膬筛鶛M桿,是汽車車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)裝置。車頂架固定方式主要分為:普通車頂、分離式縱軌、一體化縱軌、雨槽固定、人工增加固定點(diǎn)、人工增加T型槽。在橫架的基礎(chǔ)上可以搭載自行車架,滑雪板,皮劃艇,車頂箱,車頂筐等等攜帶架。
車頂架也叫車頂基礎(chǔ)架,就是固定在汽車車頂?shù)?根橫桿,很多人叫它車頂橫桿或車頂行李架。車頂架的英文名稱是Roof Racks,是車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)。途樂(lè)自駕裝備認(rèn)為,車頂基礎(chǔ)架的性能對(duì)于整個(gè)車頂搭載方案至關(guān)重要,因此,我們認(rèn)為很有必要對(duì)車頂架產(chǎn)品做一個(gè)系統(tǒng)的總結(jié)和對(duì)比。
車頂架行業(yè)的誕生源于西方工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展,二次大戰(zhàn)后轎車逐步進(jìn)入西方發(fā)達(dá)國(guó)家的家庭,因而對(duì)于車頂架的需求最早也產(chǎn)生于西方發(fā)達(dá)國(guó)家。然而縱觀車頂架行業(yè)幾十年的發(fā)展歷史,我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展非常緩慢,市場(chǎng)的需求大約產(chǎn)生于上世紀(jì)50年代,半個(gè)多世紀(jì)過(guò)后,直到今天,車頂架才發(fā)展到第三代產(chǎn)品。
車頂架是車頂一切搭載方案的基礎(chǔ),因此也叫基礎(chǔ)架,它的作用至關(guān)重要,因此,途樂(lè)自駕裝備給所有車友的建議是,千萬(wàn)不要試圖在車頂架上節(jié)省預(yù)算!
車頂搭載系統(tǒng)也已經(jīng)逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),其中不少商家引進(jìn)了德國(guó)、新西蘭、荷蘭的進(jìn)口車頂架系統(tǒng),北京途樂(lè)自駕裝備算是中國(guó)汽車搭載系統(tǒng)的鼻祖
車頂更換教程:先拆下遮陽(yáng)板、頂燈、把手等部件。拆除后,應(yīng)將老化的天花板布撕掉,并將老化的海綿清理干凈。原車的天窗板也要清理干凈,各種電線也要整理好。放平前排座椅,拉出車頂。然后是布的開(kāi)口。這個(gè)時(shí)候注意不要多切,否則會(huì)露出一部分吊頂,非常難看。調(diào)好膠,然后把膠噴在天花板、天窗板、天花板布上。等膠水干了,再把天棚布貼在天花板上,小心翼翼地把天棚布?jí)浩健L齑耙惨粯?。等到卡住,再安裝拆下的零件。汽車頂篷布是汽車車頂?shù)闹匾M成部分,主要作用是提高車內(nèi)的裝飾性。同時(shí),汽車頂篷布可以提高與車外的隔熱效果,降低車內(nèi)噪音,提高吸音效果。提高乘客的舒適性和安全性。
迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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