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阿爾法·羅米歐阿爾法166轉(zhuǎn)向機(jī)總成

阿爾法·羅米歐阿爾法166轉(zhuǎn)向機(jī)總成

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轉(zhuǎn)向機(jī)總成簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向機(jī)總成即轉(zhuǎn)向器，又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量，該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè)，同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為：有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分：為機(jī)械式（無助力）轉(zhuǎn)向器，和動(dòng)力式（有助力）轉(zhuǎn)向器兩種，其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動(dòng)力式、液壓動(dòng)力式、電動(dòng)助力式、電液助力式等種類。

轉(zhuǎn)向機(jī)總成/方向機(jī)總成安裝步驟

第一步：我們拿到方向機(jī)以后居中方向機(jī)，怎么居中呢，把方向機(jī)轉(zhuǎn)到任何一側(cè)的盡頭，就是打死方向機(jī)，做好一個(gè)幾號(hào)，一圈圈的打到另外一側(cè)，數(shù)下有幾圈，如果是3圈，左右2變就是哥1.5圈，這樣就很好居中了

第二步：把方向機(jī)固定到車的底盤安裝位并固定好螺絲，根據(jù)左右2邊的制動(dòng)轂（就是安裝輪胎的那個(gè)東西），調(diào)整好方向機(jī)外球頭的大致位置，內(nèi)球頭擰進(jìn)到外球頭深度到正常位置左右，并保持2邊的螺絲牙深度保持一致，并固定到剎車盤下面的下球頭上鎖緊螺絲。

第三步：安裝好2側(cè)輪胎，用卷尺，測(cè)量好2個(gè)前輪前面部位和后面的2側(cè)輪胎的距離保持一致，（看下面的圖片）

第四步：確定好方向盤居中的位置，套上十字節(jié)，鎖緊螺絲。

第五步：在路上跑一圈，確定下十字節(jié)的位置，如果有偏差，在做簡(jiǎn)單調(diào)整，直到基本居中為止，如果你是車主，看到這里，一定叫修理廠調(diào)整到位，修理工嫌麻煩，你不能嫌麻煩，因?yàn)樽詈笠徊剿妮喍ㄎ恢荒茏龊?jiǎn)單的前速的調(diào)整。

第六步，找個(gè)專業(yè)店子，四輪定位。

阿爾法166(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

166是C級(jí)轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系，這也是當(dāng)時(shí)國(guó)外專業(yè)汽車測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長(zhǎng)版G5，內(nèi)裝更高級(jí)一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來，底盤技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進(jìn)步，所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。

Customer Reviews

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