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上海大眾途安發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管

上海大眾途安發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管

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發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)水管的作用是形成冷卻系統(tǒng)組成的一部分，傳遞冷卻液，協(xié)助冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，同時(shí)分水管的作用是通過(guò)自身的形狀改變管中各處的水流量，以此來(lái)平衡各處的冷卻液流量，以此平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。


汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的水管的工作原理

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的水管是形成冷卻系統(tǒng)組成的一部分，主要作用是傳遞冷卻液，協(xié)助冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。水管分上水管 ，下水管，副水箱連接水管，汽車在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，所以用水來(lái)降溫。缸體里面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲(chǔ)存?zhèn)溆玫乃鹊礁左w里面的水到了一定溫度，節(jié)溫器就會(huì)自動(dòng)打開。水泵就會(huì)將備用水循環(huán)到缸體里面，這時(shí)就要有上水管把備用水傳送到缸體，缸體再由下水管傳送到水箱，水管就好像一輛汽車要由本地運(yùn)往異地的道路。

水管分為：上水管、下水管、暖風(fēng)水管、補(bǔ)水管。

1、上水管，連接缸蓋出水口或者節(jié)溫器蓋，傳遞冷卻液，用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)；

2、下水管，連接水泵進(jìn)水口，輸送冷卻液；

3、補(bǔ)水管，連接儲(chǔ)水壺，在補(bǔ)充汽車儲(chǔ)水壺中水量時(shí)使用；

4、暖風(fēng)水管，用于汽車空調(diào)系統(tǒng)。


途安簡(jiǎn)介

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來(lái)自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國(guó)大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長(zhǎng)期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場(chǎng)空白，開創(chuàng)國(guó)內(nèi)多功能轎車（MPS）時(shí)代。Touran途安新一代多功能性的市場(chǎng)定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義，同時(shí)其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級(jí)別車中樹立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。

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