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1. 骨架,一般為鋅合金,或者鋁合金,有些生產(chǎn)廠家正在嘗試采用更便宜、更輕的鎂合金。骨架采用壓鑄生產(chǎn)。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
2. 發(fā)泡,發(fā)泡材料在發(fā)泡機(jī)中生成,生產(chǎn)時(shí)骨架固定在發(fā)泡機(jī)中
1和2組合起來就是最簡單的方向盤了。
方向盤
3. 有些方向盤要求外表縫皮,國內(nèi)一般由工人縫制完成,
4. 有些方向盤要求有木料,使用專用機(jī)器將木片一層層疊積并最后上漆,
5. 有些方向盤的木料用假木代替,假木一般是用PP,ABS等塑料注塑完成,然后上水印
6. 方向盤上都會(huì)有和主駕駛氣囊DAB對應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔
7. 有些方向盤上要求有喇叭觸點(diǎn),比較簡單的方式就是把喇叭觸點(diǎn)壓入骨架中,還有一種方式就是做一個(gè)喇叭觸點(diǎn)模塊并集成一部分電氣線束和電路板在上面
8. 有些方向盤要求有開關(guān),主要位于spoke shell或者主氣囊兩側(cè),功能一般為電臺(tái),加減速,巡航,聲音,接電話等。方向盤不僅要提供安裝卡扣,還要提供線束接口。
9. 方向盤下一般會(huì)有多功能開關(guān)模塊,或者paddle shift,這時(shí)候,需要考慮電氣連接。
故障 1、方向盤鎖死。
汽車方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng),鑰匙也扭不動(dòng),這是怎么回事?不少新車主遇到過這樣的問題。其實(shí)原因很簡單,車輛在熄火后,方向盤會(huì)自動(dòng)鎖死,這是一種簡單的防盜功能。這種情況并不是每次點(diǎn)火時(shí)都會(huì)遇到,一般用鑰匙發(fā)動(dòng)車輛后,方向盤也就自動(dòng)解鎖了,對此,很多車主不太了解。但是,有時(shí)停車時(shí)方向盤擺放在某一個(gè)角度,而這個(gè)角度正好僅扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖,就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí),車主應(yīng)該右手輕扭鑰匙,左手輕轉(zhuǎn)方向盤,方向盤就自然解鎖了。
故障 2、方向盤刮花。
操作時(shí)首先要清除雜質(zhì)和銹跡,上漆一定要量小層多,細(xì)致薄涂一層,干固后再涂第二層,直至與周邊漆面平齊,修補(bǔ)后要等一天后待漆面硬化后才能洗車上臘。 有一個(gè)非常簡單又立見成效的小竅門來修補(bǔ)細(xì)小劃痕:用牙膏填補(bǔ)細(xì)小劃痕。如果您的車子噴的是白色車漆,這個(gè)辦法就更對路了。把牙膏輕輕涂在淺度劃痕處,用柔軟的棉布逆時(shí)針抹圓圈。這樣做不僅可以減輕劃痕印記,還能避免空氣對車漆傷處的長期侵蝕。 如果車身的劃痕較深,面積較大,就必須進(jìn)專業(yè)的店鋪了。
故障 3、方向盤抖動(dòng)。
方向盤會(huì)出現(xiàn)哪些故障?行車時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí),出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象,時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形應(yīng)更換。
拆裝方向盤的方法是:
1、向后拉動(dòng)駕駛座,降低方向盤調(diào)節(jié)開關(guān),向外拽到底;
2、取下方向盤后面的膠皮套;
3、將方向盤6點(diǎn)鐘方向轉(zhuǎn)朝上,拆掉氣囊;
4、拆掉喇叭接觸圈;
5、擰下中間的螺絲即可拆下;
6、按照拆卸的逆向順序安裝即可。
打方向盤的注意事項(xiàng)是:
1、回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)速度要快,準(zhǔn)確回到位;
2、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不可用力過猛;
3、在山區(qū)危險(xiǎn)地段或不良路面行車時(shí)應(yīng)雙手握緊方向盤以防意外;
4、避免車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
以普力馬為代表的SMPV是在轎車底盤上開發(fā)出來針對家庭需要的小型MPV,結(jié)合了MPV車型與轎車的雙重優(yōu)勢,其不僅包含了MPV寬敞舒適、多用途的特點(diǎn),同時(shí)具備了轎車的優(yōu)異操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性,這使得普力馬成為詮釋汽車休閑概念的最佳代言人。
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