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三菱格藍(lán)迪剎車(chē)總泵

三菱格藍(lán)迪剎車(chē)總泵

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剎車(chē)總泵簡(jiǎn)介

剎車(chē)總泵的作用是頂動(dòng)剎車(chē)片，剎車(chē)片摩擦剎車(chē)鼓，使車(chē)速降低和靜止，當(dāng)踩下剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)受到剎車(chē)踏板的推力，再經(jīng)推桿起作用，將剎車(chē)油通過(guò)油管傳送到各個(gè)剎車(chē)分泵的活塞上，隨后就會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄往外張開(kāi)，使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦作用，從而起到制動(dòng)的效果。

剎車(chē)總泵的安裝方式

1、首先安裝制動(dòng)總泵，接著 安裝制動(dòng)總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動(dòng)助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動(dòng)管與制動(dòng)總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動(dòng)管螺母
3、 這時(shí)候要立刻安裝制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐。
4、緊接著在制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐內(nèi)注入制動(dòng)液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動(dòng)系統(tǒng)中昆季的空氣 。

格藍(lán)迪(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

在格藍(lán)迪換代的同時(shí)，豐田的“子彈頭”則有更迅速的動(dòng)作，在設(shè)計(jì)理念中儼然有拋落格藍(lán)迪之勢(shì)。已經(jīng)可以想象出其在國(guó)人審美觀下的印象了。傳統(tǒng)MPV的兩廂設(shè)計(jì)與單廂車(chē)型的有機(jī)結(jié)合，得出的是格藍(lán)迪近乎直線(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙與前風(fēng)擋線(xiàn)條，

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平頂山市貿(mào)易廣場(chǎng)南區(qū)三街65號(hào)

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182****3583 on 2021/9/25 17:38:45

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