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1、變速箱油通常每運行4萬公里(約兩年)更換一次。機油和濾芯是按照其品類和標號定期更換的,難免會跟變速箱油同時更換。如有必要,可以拆油底槽清洗。
2、變速箱油底殼的作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,封閉曲軸箱,避免雜質進入油箱內(nèi)部,并收集和儲存由于各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥脱趸?
3、變速箱油底殼起到儲存密封發(fā)動機油和冷卻發(fā)動機油的作用,變速器油底殼漏油只要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣子就能解決漏油問題。
油底殼在發(fā)動機底下,油底殼上有顆放油螺絲,里面是機油,油箱一般在車尾部,很大一個塑料殼,里面是汽油:
1、油底殼(OilSump)位于引擎下部:可拆裝,并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型;
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板,以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞;
3、市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼,之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次,起到潤滑作用,同時由于曲軸的高速運轉,曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會激起一定的油花和油霧,對曲軸和軸瓦進行潤滑,稱之為飛濺潤滑。
發(fā)動機油底殼裝在發(fā)動機下面,變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動機用的是發(fā)動機油,而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個就是自動變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部,它的主要作用是封閉曲軸箱,避免雜物進入油箱內(nèi)部。同時還可以儲存由于各種摩擦表面回流的潤滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />
大眾高爾2003年2月28日,50年的中國汽車工業(yè)發(fā)展史又寫下濃重的一筆,上海大眾乘時代之風,推出了中國第一款兩門轎車--GOL。硬朗帥氣的造型、實用的性價比、完善的配置和優(yōu)異的性能,GOL以其實實在在的品質、實實惠惠的價格,為中國消費者帶來了一償夙愿的機會和非同尋常的超值感受。隨后的日子里,代表了時尚生活模式的兩門GOL越來越多地出現(xiàn)在大街小巷,吸引著人們關注和好奇的目光。GOL轎車是上海大眾從國外引進、針對中國消費者的時尚標準和審美理念、依據(jù)中國道路狀況和法規(guī)規(guī)定開發(fā)的又一款傾情力作。穩(wěn)重大方的車身造型,寬大舒適的內(nèi)部空間,充分體現(xiàn)了當代轎車的全新概念以及全新工藝,為國內(nèi)車市確立了家庭經(jīng)濟型轎車的新標準。
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