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后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力,保證汽車(chē)在發(fā)生輕微的追尾碰撞時(shí),能夠犧牲后防撞梁以保證車(chē)輛底盤(pán)的完整。換言之,如果再堅(jiān)固的防撞梁直接剛性連接到車(chē)身上,也起不到任何的吸能作用,不僅會(huì)損傷到車(chē)內(nèi)乘員的頸部,也會(huì)造成車(chē)身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車(chē)身?yè)p失相對(duì)于消費(fèi)者與廠家針?shù)h相對(duì)的說(shuō)法不同,業(yè)界人士對(duì)于后防撞梁的觀點(diǎn)無(wú)外乎有兩種:一種觀點(diǎn)認(rèn)為,沒(méi)有后防撞梁,并不代表汽車(chē)安全性能不過(guò)關(guān)。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,如果沒(méi)有后防撞梁,會(huì)導(dǎo)致車(chē)身遭受更大的損失。
防撞梁的安裝位置需要根據(jù)車(chē)身高度,輪轂直徑的大小來(lái)綜合評(píng)定,并沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還要考慮到相容性原理,即兩車(chē)發(fā)生正面相撞時(shí),不合適的防撞梁高度既保護(hù)不到自身,還會(huì)對(duì)對(duì)方車(chē)輛造成巨大傷害。一般車(chē)型的安裝高度在40-50cm左右,但如果超過(guò)52cm,則會(huì)對(duì)C-NCAP等相關(guān)碰撞試驗(yàn)的成績(jī)?cè)斐捎绊憽?
東風(fēng)本田M-NV是東風(fēng)Honda第二款純電SUV,于2020年11月20日,在第十八屆廣州國(guó)際車(chē)展上市。M-NV延續(xù)了東風(fēng)Honda匠心品質(zhì),傳承本田基因的出色操控,在外觀、智能、續(xù)航等方面實(shí)現(xiàn)了多重進(jìn)化,滿足用戶對(duì)高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)的需求。
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133****6270 on 2025/2/16 18:59:17蘇州市高新區(qū)云錦苑二區(qū)24幢703
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冬天車(chē)溫度上不來(lái),暖風(fēng)開(kāi)大溫度就掉下來(lái),換了節(jié)溫器也不好使,想買(mǎi)個(gè)進(jìn)口節(jié)溫器
158****3433 on 2024/12/14 16:22:02吉林省四平市梨樹(shù)縣紫玉華府西區(qū)
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