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空調(diào)壓力傳感器壓力傳感器是一種能將檢測到的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電子信號(hào),由電腦板芯片進(jìn)行微處理,根據(jù)壓力檢測的結(jié)果對(duì)空調(diào)機(jī)的零部件進(jìn)行精細(xì)的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數(shù)壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個(gè)靠近的平行膜片和一個(gè)堅(jiān)固的小巧殼體構(gòu)成。空調(diào)壓力傳感器是自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的一個(gè)傳感器元件,其作用是防止制冷系統(tǒng)在極限制冷劑管路壓力下工作,并幫助控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。 壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)高壓管路上。該傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)ECM或空調(diào)控制單元輸出壓力信號(hào),當(dāng)檢測到空調(diào)制冷管路壓力過低或過高時(shí),控制系統(tǒng)停止對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)離合器供電,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),以免對(duì)空調(diào)系統(tǒng)造成損壞。當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到一中等壓力值時(shí),散熱器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),降低空調(diào)制冷劑壓力。
零跑C11首款純電動(dòng)SUV,定位為“越級(jí)滿配純電SUV”,C11于12月28日正式預(yù)售發(fā)布。市場指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.98萬元-22.98萬元。零跑C11,基于零跑C架構(gòu)打造,將定位于一款中型SUV,軸距達(dá)到2930mm,其NEDC續(xù)航里程將達(dá)到600km以上。2021年10月, 正式進(jìn)入交付階段。
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