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分電器是點(diǎn)火系中作適時(shí)控制初級(jí)電路通斷,按順序分配火花到各缸火花塞的部件。分電器是用來(lái)接通和切斷低壓電路,使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流,并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),將高壓電分配給各氣缸的火花寨,點(diǎn)燃混合氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝步驟一般為:
(1)將已裝配的發(fā)動(dòng)機(jī),搖轉(zhuǎn)曲軸至飛輪及傳動(dòng)盤位于1缸上止點(diǎn);
(2)已拆下的發(fā)動(dòng)機(jī),皮帶輪上的正時(shí)標(biāo)記必須與同步帶護(hù)罩上的箭頭對(duì)齊;
(3)凸輪軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)缸蓋;
(4)機(jī)油泵連接套管必須與曲軸平行;
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標(biāo)志;
(6)插入分電器;
(7)清洗分電器蓋,檢查分電器蓋有無(wú)裂紋或漏電現(xiàn)象,如有故障則更換;
(8)安裝好后,重新檢查調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。
新車定位在緊湊型SUV,車身尺寸在C-HR和威蘭達(dá)之間,長(zhǎng)寬高為4485/1825/1620毫米,軸距2640毫米,鋒蘭達(dá)就是海外卡羅拉Cross的國(guó)產(chǎn)版本,所以同卡羅拉一樣,基于TNGA-C平臺(tái)打造。這款車在日本的上市時(shí)間也不長(zhǎng),可以粗略算作海內(nèi)外同步發(fā)售。
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