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abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關。
汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統(tǒng)”，是在常規(guī)制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發(fā)現(xiàn)車輪抱死，計算機立即指示調(diào)壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉(zhuǎn)動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環(huán)工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態(tài)，能有效克服緊急制動“跑偏、側(cè)滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統(tǒng)，從而控制車輪的受控旋轉(zhuǎn)，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現(xiàn)在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
雷凌雙擎E+為中國市場專屬車型，搭載了一套1.8L自然吸氣發(fā)動機與雙電動機及電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示整套系統(tǒng)在綜合工況下油耗為1.3L/100km，在饋電工況下的油耗為4.3L/100km。于3月11日正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價格區(qū)間為20.78-22.28萬元，其補貼后售價為18.58-20.08萬元
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