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風(fēng)行T5 EVO左半軸球籠

風(fēng)行T5 EVO左半軸球籠

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左半軸球籠簡介

球籠在汽車底盤上,它的作用是連接半軸及車輪,其實(shí)就是個(gè)萬向節(jié),使動力不管在任何方向(主要是車輪跳動)上,都能連續(xù)的傳遞到車輪。

球籠在使用過程中承受中交變載荷的作用，因此時(shí)間長了就會損壞，甚至使汽車無法行駛。一般外球籠損壞最明顯的特征就是汽車在直線行駛時(shí)正常，而在轉(zhuǎn)向時(shí)在前輪部分發(fā)出“咔咔”的響聲，嚴(yán)重時(shí)無法轉(zhuǎn)向；內(nèi)球籠損壞最明顯的特征是汽車在加速時(shí)或汽車行駛在不平的路面上時(shí)，在變速箱部位會發(fā)出“咔咔”的異響，同時(shí)伴有球籠漏油的現(xiàn)象，如果損壞嚴(yán)重在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)也會有異響。
汽車半軸球籠壞了的癥狀有：

1、在平常轉(zhuǎn)向或顛簸的時(shí)候會出現(xiàn)有規(guī)律的咔咔異響；

2、嚴(yán)重時(shí)會失去動力；

3、行駛方向跑偏。球籠分為：內(nèi)球籠和外球籠，內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，動力輸出和車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。球籠也叫做等速萬向節(jié)，作用是連接半軸和車輪，是汽車傳動系統(tǒng)中很重要的部件，使動力不管在任何方向上都能連續(xù)地傳遞到車輪上，特別是在車輪跳動的時(shí)候作用。

內(nèi)球籠脫落裝回方法如下

內(nèi)球籠脫落裝回方法如下。
1、首先拆下需要更換球籠位置的輪胎，隨后拆掉半軸上的固定螺絲。
2、拆掉元寶梁內(nèi)部的螺絲，然后把方向盤打左此時(shí)整個(gè)避震彈簧連接剎車盤的部分都可以轉(zhuǎn)動。
3、使前避震向外傾斜然后外球籠就從前面拔出來了，最后接著拆掉內(nèi)球籠的螺絲即可完成。

風(fēng)行T5 EVO簡介

作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的首款戰(zhàn)略車型，風(fēng)行T5 EVO采用鋒動力學(xué)全新設(shè)計(jì)語言，堪稱“世界第二好看SUV”。憑借著魅力顏值、魔力空間、活力駕控、全力守護(hù)、實(shí)力品質(zhì)五大核心優(yōu)勢，定義了Z世代SUV時(shí)尚潮流新標(biāo)準(zhǔn).

Customer Reviews

景逸X3前減震器頂膠平面軸承

138****7907 on 2024/12/13 22:48:29

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東風(fēng)風(fēng)行菱智活塞環(huán)，最好是加大的

136****0773 on 2024/8/4 13:06:31

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引擎蓋前橫梁 發(fā)動機(jī)罩橫梁支撐梁 左前門 右前門 右側(cè)后門 左后門 右后門 左前擋泥板 右前擋泥板 左側(cè)訪問步驟 右側(cè)訪問步驟 右側(cè)后部通道臺階 前擋風(fēng)玻璃 左門開關(guān)面板 右門開關(guān)面板 推拉門頂部支撐 推拉門中間支撐 移門底部支撐 左后燈單元 右后燈單元 轉(zhuǎn)變 左霧燈 右霧燈 左后視鏡 右后視 前剎車片 保險(xiǎn)杠 后保險(xiǎn)杠中央部分 左側(cè)后保險(xiǎn)杠 右側(cè)后保險(xiǎn)杠 發(fā)動機(jī)下部護(hù)罩 接收缸代替 左下橫臂 右下橫臂 左前半軸 中心前橋總成 右前半軸 變速拉線總成 檔位 中冷器 散熱器 電風(fēng)扇 排氣消聲器 完整的空氣過濾器 發(fā)動機(jī)后懸架 左發(fā)動機(jī)懸架 右發(fā)動機(jī)懸架 后制動盤 后剎車片 后輪輪轂 后輪輪轂密封件 輪輞 閥門 前制動盤 前輪輪轂軸承 前輪輪轂密封件 輪胎螺絲。氏族 輪轂 左后反光鏡 右后反光鏡 左前燈單元 右前燈單元 擋風(fēng)玻璃墊圈

176****0208 on 2024/7/25 14:34:51

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機(jī)艙線束 新 或拆車件

189****3938 on 2024/7/6 12:35:02

上海市虹口區(qū)涼城新村街道東苑小區(qū)47號601

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