汽車空調系統(tǒng)有兩個主要的空調管,一根是從蒸發(fā)器到壓縮機的低壓管,另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調管可以提高空調系統(tǒng)的制冷性能嗎?答案是肯定的,但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當,可能會起到相反的效果。
汽車空調原理:壓縮機往往是安裝在發(fā)動機上,并用皮帶驅動(也有直接驅動的),冷凝器安裝在汽車散熱器的前方,而蒸發(fā)器在車里面,工作時從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥,經節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā),吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發(fā)器,車廂內溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環(huán)工作。在整個系統(tǒng)中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發(fā)器的機關,致冷劑進入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節(jié)中樞。而壓縮機是系統(tǒng)的心臟,系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。
長安神騏F50是在傳統(tǒng)中型皮卡基礎上,通過整合優(yōu)化社會成熟的配套資源,突出差異化特征,開發(fā)的一款產品。利好趨勢,可以提振品牌、壯大產品譜系;最為重要的是,神騏F50的出現為長安輕型車找到新的利潤增長點,有助企業(yè)市場份額的提升在功能定位上,長安神騏F50為客貨兩用型“智行皮卡”,實現了微客,微貨兩種同功能。在此基礎上,神騏F50搭載了in call系統(tǒng),主打智能與科技。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
長安新能源主減速器
139****2031 on 2024/10/24 15:16:49廣西桂林莫家街49號修理廠
長安凱程
有凱程F70左側后視鏡嗎?
139****5898 on 2024/2/7 10:58:48吉林省白山市靖宇縣鴻達藥店,靖宇鎮(zhèn)西大街北路143號
長安凱程
長安睿行S50T前保險杠
133****5303 on 2024/1/17 11:37:40甘肅省榆中縣城關鎮(zhèn)金絨尚都5號樓
長安凱程
長安睿行S50前風擋玻璃(福耀,信義)
181****0103 on 2024/1/9 8:46:29長安凱程
長安睿行M90主駕座椅總成
177****7584 on 2023/10/14 6:55:18長安凱程
長安神騏T10水箱
159****8212 on 2023/9/22 7:10:26長安凱程
前保險杠,中網。
159****9772 on 2023/9/20 15:32:54長安凱程
長安凱程F70左右前霧燈支座
155****3876 on 2023/8/29 20:39:14長安凱程
長安睿行S50左側圍
187****6757 on 2023/8/21 15:19:08長安凱程
長安睿行M60前門總成2023款
135****0100 on 2023/7/21 19:26:44長安凱程